Saksan lippu kriisissä: Hinnankorotus ja epävarma tulevaisuus!

Saksan lippu kriisissä: Hinnankorotus ja epävarma tulevaisuus!

Ludwigslust-Parchim, Deutschland - Saksan lipun ympäri on tällä hetkellä paljon keskustelua. Liittovaltion liikenneministerimme Patrick Schnieder (CDU) teki selväksi, että suositun lipun rahoitus on partaalla. Liikenneministerin erityiskonferenssissa Light olisi nyt saatettava pimeään kehittämään lipun keskipitkän aikavälin näkökulman. Paine on suuri, koska liittovaltion hallitus ja maat, joista on toistaiseksi neuvoteltu, päättyvät vuoden lopussa, mikä vain vahvistaa vain noin 13,5 miljoonan kuukausittaisen ostajan epävarmuutta, jotka pysyivät uskollisina 58 eurolla viime vuonna. Zdf tänään , että TICHTML Pro Bahn -tapahtuman huolenaiheet Pro Bahn on myös kuullut.

negatiivinen ennuste saa teollisuuden. Lars Wagnerin kysyntä Saksan kuljetusyritysten yhdistykseltä (VDV) osoittaa, mikä tekee tilanteesta räjähtävän: Hänen arvioidensa mukaan tulevana vuonna tarvitaan yli kolme miljardia euroa kasvavien kustannusten kattamiseksi. Lisäksi liittohallituksen on maksettava ylimääräiset rahoitustarpeet, senaattorin Ute Bonden (CDU) mukaan. Tämä tilanne, josta keskustellaan tässä merkittävästi, ei vaikuta vain kuljetusyrityksiin, vaan myös käyttäjiin, koska sen odotetaan olevan merkittävien hintojen nousu - mahdollisesti 70 - 80 euroa vuonna 2025.

Rahoitusongelma yhdellä silmäyksellä

Kivulias kohta on vähintään 3,45 miljardin euron ennustirahoitusreikä kuljetusyrityksille vuonna 2024, joka asettaa liittohallituksen ja maat, joilla on suuria haasteita. NRW: n liikenneministeri Oliver Krischer tiivistää sen, kun hän korostaa, että olet jo nykyisen budjettitilanteen rajalla. Lisäksi lipun hinnan mukauttaminen esimerkiksi inflaatioasteen mukaan voi uhkaa. NRW: n entinen liikenneministeri Oliver Wittke ehdottaa kolmen prosentin kohtuullista hinnankorotusta, mikä tuo maan noin 168 miljoonaa euroa.

Rahoituksesta käydyssä keskustelussa on joitain positiivisia lähestymistapoja. Vuodesta 2023 jäljellä olevia varoja voitaisiin käyttää lisäkustannusten kattamiseen. Yhtenäinen suunnitelma on kuitenkin kehitettävä hyvissä ajoin ennen 1. toukokuuta 2024, koska liittohallitus ja liittovaltion valtiot päättivät Berliinin kokouksessa. Tagesschau korostaa, että odotetaan olevan noin 2,3 miljardia euroa, kun taas vuonna 2024 jopa 4,1 miljardia euroa.

tulevaisuuden näkymät

Kaikista haasteista huolimatta Saksan lippu on edelleen menestysmalli, jolla on potentiaalia laajentua edelleen. Matkustajien edustajat ja VDV korostavat, että työlippujen ja harjoittelijoiden mahdollisuudet eivät ole vielä täysin uupuneita. Mutta tämä vaatii liittohallituksen ja maiden luotettavia varoja kestävän rahoituksen takaamiseksi nykyisen kriisin ulkopuolella. Kriitikot, kuten Ramona Pop kuluttajaneuvontakeskuksesta, varoittavat odottamattomista hinnankorotuksista, jotka voivat vaarantaa lipun menestyksen.

Joten se on edelleen jännittävä. Seuraavaksi kerralla näyttää, onko vastuussa olevilla hyvällä kädellä ja pystyvät löytämään ratkaisun Saksan lipun jatkamiseen. Yksi asia on varma: Keskustelu lipun tulevaisuudesta on juuri alkanut.