Ticket Germania in crisi: aumento dei prezzi e futuro incerto!

Ticket Germania in crisi: aumento dei prezzi e futuro incerto!

Ludwigslust-Parchim, Deutschland - Attraverso il biglietto della Germania ci sono attualmente molte conversazioni. Il nostro ministro dei trasporti federali Patrick Schnieder (CDU) ha chiarito che il finanziamento del biglietto popolare è sull'orlo. In una conferenza speciale del Ministro dei trasporti, la luce dovrebbe ora essere portata al buio per sviluppare una prospettiva a medio termine per il biglietto. La pressione è eccezionale, perché il governo federale e i paesi che sono stati negoziati finora scadono alla fine dell'anno, il che rafforza solo l'incertezza per gli acquirenti mensili circa 13,5 milioni che sono rimasti fedeli a 58 euro nell'ultimo anno. Zdf oggi riferisce che le preoccupazioni dell'associazione passer per i patchne devono essere ascoltate, non c'è ancora un'assicurazione per la continuazione del ticket oggi.

Una previsione negativa ottiene l'industria. La domanda di Lars Wagner da parte dell'Associazione delle compagnie di trasporto tedesche (VDV) mostra ciò che rende esplosiva la situazione: secondo le sue stime, nel prossimo anno saranno necessari oltre tre miliardi di euro per coprire i costi crescenti. Inoltre, il governo federale deve pagare ulteriori esigenze di finanziamento, secondo il senatore dei trasporti Ute Bond (CDU). Questa situazione, che è significativamente discussa qui, non influisce solo sulle compagnie di trasporto, ma anche gli utenti, perché è prevista con aumenti significativi dei prezzi, possibilmente da 70 a 80 euro nel 2025.

problema di finanziamento a colpo d'occhio

Un punto doloroso è il foro di finanziamento previsto di almeno 3,45 miliardi di euro per le compagnie di trasporto nel 2024, che presenta al governo federale e ai paesi con grandi sfide. Oliver Krischer, ministro dei trasporti NRW, riassume quando sottolinea che sei già al limite dell'attuale situazione di bilancio. Inoltre, un adeguamento del prezzo del biglietto, ad esempio al tasso di inflazione, potrebbe minacciare. L'ex ministro dei trasporti della NRW Oliver Wittke propone un moderato aumento dei prezzi del tre percento, che porterebbe al paese circa 168 milioni di euro.

Nella discussione sul finanziamento, ci sono alcuni approcci positivi. I fondi rimanenti del 2023 potrebbero essere utilizzati per coprire costi aggiuntivi. Tuttavia, un piano uniforme deve essere sviluppato in tempo utile prima del 1 maggio 2024, poiché il governo federale e gli stati federali hanno deciso in una riunione a Berlino. Tagesschau Sottolinea che le perdite dell'industria potrebbero essere di circa 2,3 miliardi di euro per il 2023, mentre nel 2024 anche 4,1 miliardi di euro sono previsti.

le prospettive sul futuro

Nonostante tutte le sfide, il biglietto della Germania rimane un modello di successo che ha il potenziale per espandersi ulteriormente. I rappresentanti dei passeggeri e il VDV sottolineano che le possibilità per i biglietti per il lavoro e i tirocinanti non sono ancora completamente esaurite. Ma ciò richiede fondi affidabili da parte del governo federale e dei paesi per garantire finanziamenti sostenibili oltre l'attuale crisi. I critici, come Ramona Pop dal Centro di consulenza dei consumatori, avvertono di aumenti di prezzo inaspettati che potrebbero mettere in pericolo il successo del biglietto.

Quindi rimane eccitante. La prossima volta mostrerà se i responsabili hanno una buona mano e sono in grado di trovare una soluzione per la continuazione del biglietto della Germania. Una cosa è certa: la discussione sul futuro del biglietto è appena iniziata.