Alemanha Ticket na crise: aumento de preços e futuro incerto!

Alemanha Ticket na crise: aumento de preços e futuro incerto!

Ludwigslust-Parchim, Deutschland - Em todo o ingresso da Alemanha, atualmente há muita conversa. Nosso ministro federal dos transportes Patrick Schnieder (CDU) deixou claro que o financiamento do ingresso popular está à beira. Em uma conferência especial do Ministro dos Transportes, a luz deve agora ser trazida para o escuro para desenvolver uma perspectiva de médio prazo para o ingresso. A pressão é ótima, porque o governo federal e os países que foram negociados até agora expiram no final do ano, o que apenas fortalece a incerteza para os aproximadamente 13,5 milhões de compradores mensais que permaneceram fiéis a 58 euros no último ano. ZDF today reports that the concerns of the passenger association Pro Bahn must also be heard, because there is still no clear assurance about the continuation of the ticket.

Uma previsão negativa recebe a indústria. A demanda de Lars Wagner da Associação de Empresas de Transporte Alemã (VDV) mostra o que torna a situação explosiva: de acordo com suas estimativas, mais de três bilhões de euros serão necessários no próximo ano para cobrir os custos crescentes. Além disso, o governo federal precisa pagar por necessidades adicionais de financiamento, de acordo com o senador de transporte Ute Bonde (CDU). Essa situação, que é discutida significativamente aqui, não afeta apenas as empresas de transporte, mas também os usuários, porque é esperado com aumentos significativos de preços - possivelmente de 70 a 80 euros em 2025.

Problema de financiamento de relance

Um ponto doloroso é o buraco de financiamento previsto de pelo menos 3,45 bilhões de euros para empresas de transporte em 2024, que apresenta o governo federal e os países com grandes desafios. Oliver Krischer, ministro dos Transportes da NRW, resume quando enfatiza que você já está no limite da situação do orçamento atual. Além disso, um ajuste do preço do ingresso, por exemplo, à taxa de inflação, poderia ameaçar. O ex -ministro dos Transportes da NRW, Oliver Wittke, propõe um aumento moderado de preços de três por cento, o que traria o país em torno de 168 milhões de euros.

Na discussão sobre o financiamento, existem algumas abordagens positivas. Os fundos restantes de 2023 podem ser usados ​​para cobrir custos adicionais. No entanto, um plano uniforme deve ser desenvolvido em tempo útil antes de 1º de maio de 2024, pois o governo federal e os estados federais decidiram em uma reunião em Berlim. tagesschau enfatiza que as perdas da indústria podem ser de cerca de 2,3 bilhões de euros para 2023, enquanto em 2024 até 4.1 bilhões de euros.

A Outlook no futuro

Apesar de todos os desafios, o ingresso da Alemanha continua sendo um modelo de sucesso que tem o potencial de expandir ainda mais. Os representantes dos passageiros e o VDV enfatizam que as possibilidades de ingressos para emprego e estagiários ainda não estão totalmente exaustos. Mas isso exige fundos confiáveis ​​do governo federal e dos países para garantir financiamento sustentável além da crise atual. Críticos, como Ramona, pop do Centro de Conselhos do Consumidor, alertam sobre aumentos inesperados de preços que poderiam colocar em risco o sucesso do bilhete.

Então, permanece emocionante. A próxima vez mostrará se os responsáveis ​​têm uma boa mão e são capazes de encontrar uma solução para a continuação do ingresso da Alemanha. Uma coisa é certa: a discussão sobre o futuro do ingresso acabou de começar.