Eurofighter treneris per Parchim: triukšmo tarša ir mankštos naudojimas!

Eurofighter treneris per Parchim: triukšmo tarša ir mankštos naudojimas!

Waidhofen/Ybbstal, Österreich - Foninis triukšmas dėl Mecklenburg-Western Pomerania šiomis dienomis energingai sumaišomas. Oro bazėje „Laage“ du „Eurofighter“ pradėjo treniruočių skrydį, kuris yra ne tik įdomus iššūkis pilotams, bet ir rajono gyventojams. Esant greičiui iki 950 km/h, purkštukai patraukė per kraštovaizdį ir todėl sukėlė daug jaudulio. Kaip Nordkirier , RACHINS RACHINES, Via parchim ir CRONIT, Via Sternberg, Via Parchim ir CRONEM, VIRCHIM, VIRCHIM IR CRANDKURIER , RACHINES RACENS, Via Sternberg, Via Parchim ir CRONDKURER, RACHINS RACENS, VIA STERNBERBER, VIA PATRCHIM IR CRANDKURIER Neustadt-Blewe. Šie kasdieniniai mokymo skrydžiai yra dalis išsamių pratimų, vykstančių reguliariai regione.

Ne tik orlaivio triukšmas kasdien iš pusiausvyros atneša kasdienį gyvenimą. Karinė praktika vienoje didžiausių nuoseklių karinių mankštos kambarių Vokietijoje, MVPA 401 (karinio kintamojo profilio zona). Tai tęsiasi nuo Rügeno salos šiaurėje iki Wittstock pietuose ir nuo Schwaan iki Anklam rytų-vakarų pratęsimo. Įspūdinga vieta, kur oro pajėgos ir kiti kariniai padaliniai moko savo skrydžio įgūdžius tuo pačiu metu.

intensyvus oro erdvės naudojimas

2023 m. Mankštos kambaryje buvo užfiksuota 571 valandų naudojimo valandas ir buvo suaktyvinta 220 kartų. „Jets“ iš viso baigė 543 karinius skrydžius. Aukštas dažnis taip pat turi savo tamsiąją pusę: iš gyventojų gauta 524 skundai dėl triukšmo, o praėjusiais metais buvo 579 simptomai. Tačiau yra priežastis, kad būtų aišku, nes kaip Nordkurier nebuvo nustatytas.

„Eurofighter“ mokymai apima įvairius manevrus: nuo aviacijos ir kosmoso strategijos iki naktinių skrydžių ir oro aptikimų. Pagrindinė funkcija turi taktinę oro pajėgų eskadroną 71 „Richthofen“ iš Wittmundo, kuris taip pat naudoja plotą. Tai tampa ypač įdomu, kai manote, kad mašinos ne tik yra tikslinė kitų kovos orlaivių vaizdas, bet ir gali atlikti greitus perėmimo manevrus.

perviršio garso treniruotės ribos

Visiškai kitokia scena yra Waidhofen/Ybbstal Austrijoje, kur federalinės ginkluotosios pajėgos mokė savo „Eurofighter“ pilotų įgūdžius nuo 2020 m. Gegužės 25 d. Iki birželio 5 d. Su kasdieniais superfly skrydžiais. Šiuose pratimuose, kurie vyko dienos metu nuo 8:00 iki 16:00, daugiausia dėmesio buvo skiriama manevrų perėmimui negyvenamose vietose. Tikslas buvo garantuoti oro erdvės stebėjimą ir tuo pačiu metu gerbti teisinius triukšmo mažinimo reikalavimus, tokius kaip mano rajonas

Esant greičiui, kuris prasideda maždaug nuo 1 200 km/h, „Eurofighter“ šoko bangos, panašios į triukšmą, kaimo gyventojų neliks nepastebėti. Tačiau siekiant sumažinti triukšmo taršą, treniruočių skrydžiai laikėsi griežtų reikalavimų, įskaitant trumpą pagreičio etapą ir vengimą skrydžių didmiesčiuose. Bendradarbiavimas tarp karinių pilotų, radaro vadovaujančių pareigūnų ir civilinio oro eismo kontrolės yra būtinas ir skirtas užtikrinti visų dalyvaujančių asmenų saugumą.

Kad ir kur atrodai, „Eurofighter“ suteikia susižavėjimo ir diskomforto mišinį apie Vokietijos ir Austrijos oro erdvę. Karinės pratybos yra ne tik esminės saugumui, bet ir nuolatiniam iššūkiui gyventojams. Skundai dėl orlaivių triukšmo gali būti nukreipti į „Bundeswehr“ oro linijos Vokietijos karštąją liniją. Kontaktinę informaciją galite rasti numeriu 0800 - 8620730. Austrijoje kontaktinis taškas yra karinės vadovybės žemutinėje Austrijoje.