Nov podajalnik A14: milijonski projekt ali tveganje za Schwerin?

Nov podajalnik A14: milijonski projekt ali tveganje za Schwerin?

Mesto Schwerin in okrožje Ludwigslust-Parchim imata velike načrte: kmalu bo zgrajena nova dostopna cesta do avtoceste A14 na jugu mesta. Ta prometna povezava je še posebej pomembna za industrijski park in velja za osrednjo komponento regionalne prometne infrastrukture. Glavni odbor mesta bo o načrtih odločal v torek, če bodo odobreni, pa bi se lahko kmalu začela gradnja, poroča dnevne novice.

V prvi gradbeni fazi je predvidena izgradnja občinske ceste med industrijskim parkom in državno cesto 72. V nadaljnjem načrtovanju je predvidena izgradnja okrajne ceste od občinske ceste do trase avtoceste. Poleg tega bo postavljeno novo križišče imenovano »Schwerin Süd«. Ocenjeni stroški gradnje so okoli 32 milijonov evrov. Od tega bo približno 3,4 milijona evrov krilo mesto Schwerin in 1,5 milijona evrov okrožje, večino pa bodo krile zvezna in deželna vlada.

Gospodarski pomen in spori

V IHK poudarjajo velik pomen krmilnice za atraktivnost lokacije. Za metropolitansko regijo Hamburga bi lahko nova dovodna cesta pomenila največji potencial za industrijski prostor z avtocesto. To ne bi koristilo samo novemu industrijskemu parku, temveč bi podprlo tudi obstoječa komercialna območja v Schwerinu. Kljub temu se slišijo kritični glasovi. Zavezništvo Zelenih opisuje projekt kot "popolnoma nepotreben" in je vložilo vlogo za ustavitev načrtovanja, ki pa jo je mestni svet zavrnil Severni kurir poročali.

Stroški za krmilnico so v zadnjih letih močno narasli: s prvotnih 6 milijonov evrov leta 2008 na zdajšnjih 17 milijonov evrov. Edina stvar, do katere je še daleč, so potrebne finančne zaveze zvezne in državne vlade. Vodja gradbenega oddelka Bernd Nottebaum (CDU) je napovedal, da bo predlogo s stroški in financiranjem predložil do poletja. CDU in AfD podpirata projekt iz ekonomskih razlogov, Zelena zveza pa ima raje drugačen pristop.

Okoljski vidiki

Druga točka, ki je ne smemo izpustiti iz razprave, je ekološki vidik. Za napajalnik bo zaprtih devet hektarov površine in prizadetih bo osem hektarjev gozda, kar je naletelo na kritike okoljevarstvenih organizacij. Kljub temu državna oblast avtocestno povezavo vidi kot pomembno priložnost za privabljanje novih investitorjev v regijo. Mesto Schwerin pričakuje sredstva, kar bi lahko pomenilo, da bi lahko njen lastni prispevek znašal med 6 in 10 milijoni evrov.

Na splošno je treba še videti, kakšno odločitev bo sprejel glavni odbor, vendar ima projekt potencial, da bistveno izboljša prometno infrastrukturo v Schwerinu in pospeši gospodarski razvoj mesta. Še vedno je vznemirljivo videti, ali bo načrte mogoče uresničiti ali pa bodo zadnjo besedo imeli kritiki.