Nová cyklistická cesta na B321: Poslední sprint pro mobilitu šetrná k životnímu prostředí!

Nová cyklistická cesta na B321: Poslední sprint pro mobilitu šetrná k životnímu prostředí!

Neuhof, Deutschland - Co se děje na B321 mezi Schwerinem a Parchimem? Očekávání nové cyklistické cesty je skvělé, protože téměř uzavřená nová budova zajišťuje nové příležitosti pro cyklisty a chodce. Jako nordkur , silniční stavební kancelář v Schwerinu v Schwerinu (L 092/K 119) a L 092/K 119) a L 0922/K 119) a L 09222/K 119) a L 09222/K 119) a L 0922/K 119) a L 092222/K 119) a L 092/K 119) ( Okres Neuhof v okrese Ludwigslust-Parchim téměř dokončil. První stavební fáze do horských titulů byla dokončena minulý rok.

Druhá stavební fáze začala v září 2024. To sahá od Bergrade k Neuhof a měří hrdý 2,6 kilometrů. Nová cyklistická stezka vede východně od B321 a je navržena na místě jako kombinovaná cesta pro chůzi a cyklu v dlažbě. Dostatečné nové silniční procesy zajišťují, aby se voda nezastavila na silnici a autobusové zastávky jsou bariérou -bez ohledu na to, že zejména s lidmi s omezením mobility.

Zlepšení infrastruktury kol

Cyklistické cesty nejsou jen zisk pro bezpečnost, ale také podporují mobilitu šetrná k životnímu prostředí. environmentální federální agentura vidí to významnou příležitost ke zvýšení podílu cyklistického provozu, zejména v městských oblastech. Odborníci odhadují, že až 30 % cest automobilů v metropolitních oblastech lze přesunout do provozu na kole. To by mělo nejen pozitivní dopad na životní prostředí, ale také na zdraví lidí: cyklování může zvýšit délku života a zabránit nemocem civilizace.

Nové cyklistické cesty nabízejí lidem příležitost efektivněji pokrýt své každodenní dojíždějící. Ve městech, jako je Münster, je cyklistický podíl již vyšší než podíl motorizované soukromé dopravy, a to by také pro Německo byl žádoucím cílem.

Během stavebních prací došlo k dočasným omezením na B321. Na trase byl rychlostní limit 50 km/h venku a 30 km/h ve městě. Poslední fáze fáze konstrukce se zaměřuje na běžnou pěší/cyklistickou cestu a drenáž v Bergradu, kde bylo vytvořeno polopsané směrování se semafory mezi Domsühl a Neuhof.

Pohled do budoucnosti

Budoucí používání cesty cyklu je udržitelné formováno úpravou infrastruktury. Například část oblasti hřbitova byla obrácena na silnici, aniž by bylo nutné hroby; Stěna vyrobená z malých polních kamenů odděluje hřbitov od nové cesty. Tato opatření ukazují dobrý talent při řešení stávajících oblastí a zdrojů.

Pokrok v B321 je součástí celonárodní strategie pro podporu cyklistiky a udržitelné mobility. V dlouhodobém horizontu by projekty, jako je tento, by mohly důsledněji pomoci vytvořit „kolejnici proti výfukovým plynu“.

Zůstává vzrušující vidět, jak se bude vyvíjet cyklistika ve venkovských oblastech a zda nová cyklistická cesta může dále zvýšit zájem o více ekologicky šetrnější mobilitu, podobně jako tomu tak již v jiných městech.