Nova kolesarska pot na B321: Final Sprint za okolju prijazno mobilnost!

Nova kolesarska pot na B321: Final Sprint za okolju prijazno mobilnost!

Neuhof, Deutschland - Kaj se dogaja na B321 med Schwerinom in Parchimom? Pričakovanje nove kolesarske poti je veliko, saj skoraj zaprta nova stavba zagotavlja nove priložnosti za kolesarje in pešce. Kot Nordkurier v schwerinu ima cestni urad v schwerinu, cestna gradnja v schwerinu ima cestno gradnjo v schwerinu, cestna gradnja v schwerinu ima cestno gradnjo v schwerinu, cestna gradnja v schwerinu ima cestno gradnjo v schwerinu, cestna gradnja v schwerinu pa ima cestna gradnja v schwerinu, cestna gradnja v schwerinu. 119) in okrožje Neuhof v okrožju Ludwigslust-Parchim je bilo skoraj dokončano. Prva faza gradnje do gorskih stopinj je bila končana lani.

Kolesarske poti niso le dobiček za varnost, ampak tudi spodbujajo okolju prijazno mobilnost. okoljska zvezna agencija To vidi veliko priložnost za povečanje deleža kolesnega prometa, zlasti v urbanih območjih. Strokovnjaki ocenjujejo, da bi bilo mogoče do 30 % potovanj z avtomobilom na metropolitanskih območjih preusmeriti na kolesarski promet. To ne bi pozitivno vplivalo na okolje, ampak tudi na zdravje ljudi: kolesarjenje lahko poveča življenjsko dobo in prepreči bolezni civilizacije.

Nove kolesarske poti ponujajo ljudem priložnost, da učinkoviteje pokrivajo svoje vsakodnevne prevoze. V mestih, kot je Münster, je kolesarski delež že višji kot pri motoriziranem zasebnem prometu, kar bi bil tudi zaželen cilj za Nemčijo.

Med gradbenimi deli so se na B321 zgodile začasne omejitve. Na poti je bila zunaj 50 km/h omejitev hitrosti in 30 km/h v mestu. Zadnja faza gradbene faze se osredotoča na skupno pot hoje/kolesa in drenažo v Bergradu, kjer je nastala pol napisana prometna pot s semaforjev med Domsühl in Neuhof.

Pogled v prihodnost

Prihodnja uporaba kolesarske poti je trajnostno oblikovana s prilagoditvami infrastrukture. Na primer, del pokopališkega območja je bil obrnjen na cesto, brez potrebe po grobovih; Stena iz majhnih poljskih kamnov ločuje pokopališče od nove poti. Takšni ukrepi kažejo na dobro ukvarjanje z obstoječimi območji in viri.

Napredek v B321 je del strategije po vsej državi za spodbujanje kolesarjenja in trajnostne mobilnosti. Na dolgi rok bi takšni projekti lahko pomagali dosledno narediti "železnico proti izpušnemu plinu".

Še vedno je vznemirljivo videti, kako se bo razvijalo kolesarjenje v podeželskih regijah in ali lahko nova kolesarska pot še poveča zanimanje za okolju prijaznejšo mobilnost, podobno kot je to že v drugih mestih.