Mirtina motociklo avarija: Ismaninge žuvo 16-metis!

Mirtina motociklo avarija: Ismaninge žuvo 16-metis!

Penktadienį Ismaninge įvyko tragiška avarija. 16-metis lengvojo motociklo vairuotojas Freisinger Straße nesuvaldė savo transporto priemonės apie 9 valandą ryto ir dėl iki šiol neaiškių priežasčių nuvažiavo nuo kelio. Deja, jis kaktomuša atsitrenkė į medį ir patyrė rimtų sužalojimų. Nepaisant neatidėliotinų gelbėjimo priemonių ir greito gelbėjimo sraigtasparnio dislokavimo, jaunas vairuotojas tą pačią dieną mirė ligoninėje. Miuncheno kelių policija pradėjo tyrimą ir ieško liudininkų, galinčių suteikti informacijos apie tai, kaip įvyko nelaimė. Kol avarija buvo tiriama, Freisinger Straße buvo uždaryta maždaug keturioms valandoms, todėl eismas buvo smarkiai uždelstas. Duomenų apsaugos gynėjai perspėja, kad tokie nelaimingi atsitikimai dažnai lieka nepastebėti, jei nėra liudininkų. Tixio praneša, kad...

Tačiau ką apie tokius tragiškus įvykius sako statistika? ADAC atliktos analizės duomenimis, motociklininkams gresia daug didesnė avarijų rizika nei automobilių vairuotojams. Vokietijoje registruota apie 4,7 mln. motociklų, o motociklininkų avarijų skaičius yra septynis kartus didesnis nei automobilių vairuotojų. Naujausi duomenys rodo, kad ypač rizikuoja jauni vairuotojai nuo 15 iki 24 metų amžiaus. Beveik kas ketvirtas motociklo nelaimingas atsitikimas įvyksta ne gyvenvietėse, o daugiau nei trečdalis šių nelaimingų atsitikimų yra pavieniai. Dažniausios tokių nelaimingų atsitikimų priežastys yra vairavimo klaidos ir per didelis greitis, o tai gali labai prisidėti prie tragiškų pasekmių, tokių kaip Ismaninge. [Autohaus praneša, kad...](https://www.autohaus.de/nachrichten/ Schadenbusiness/adac-unfallanalyse-ein-drittel-der-motorradunfaelle-sind-alleinunfaelle-3377835)

Augantis rūpestis

Kasmet miršta daugiau nei 500 ir beveik 10 000 sunkiai sužalotų motociklininkų, todėl akivaizdu, kokios svarbios yra prevencinės priemonės saugumui didinti. ADAC rekomenduoja apsisaugoti, reguliariai tikrintis saugumą ir dėvėti apsauginius drabužius. Be to, infrastruktūrą būtų galima padaryti saugesnę sumažinant augmeniją arba išstačius nukreipiamuosius ženklus, kad būtų išvengta pavojingų situacijų. Nors bendras mirtinų motociklų avarijų skaičius nuo 2000 m. mažėja, motociklininkų procentas tarp žuvusiųjų eismo įvykiuose išlieka nerimą keliantis didelis – apie 20 procentų žuvusiųjų ir sunkiai sužalotų yra motociklininkai.

Atsižvelgiant į pavojų, susijusį su motociklu, diskusija apie saugumą Vokietijos keliuose tampa vis aktualesnė. Įvykiai Ismaninge kelia ne tik liūdesį, bet ir ragina visus eismo dalyvius rimtai žiūrėti į savo atsakomybę ir prisidėti prie saugaus sambūvio keliuose. City-News praneša, kad...