Chaos de la circulation dans le quartier : les citoyens exigent de toute urgence des améliorations !

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Ludwigslust-Parchim évalue le trafic et la mobilité et montre un potentiel d'amélioration des transports publics et des pistes cyclables. Résultats de l'enquête du 8 octobre 2025.

Ludwigslust-Parchim bewertet Verkehr und Mobilität, zeigt Verbesserungspotenzial bei ÖPNV und Radwegen. Umfrageergebnisse vom 8.10.2025.
Ludwigslust-Parchim évalue le trafic et la mobilité et montre un potentiel d'amélioration des transports publics et des pistes cyclables. Résultats de l'enquête du 8 octobre 2025.

Chaos de la circulation dans le quartier : les citoyens exigent de toute urgence des améliorations !

Dans le quartier de Ludwigslust-Parchim, la situation de la circulation suscite beaucoup de discussions. Une enquête récemment publiée montre que les habitants sont tout sauf satisfaits des infrastructures de transport. Le trafic routier et les transports publics locaux en particulier ne s'en sortent pas bien : les notes sont respectivement de 5,79 et 4,95. Courrier du Nord signalé.

Un point critique réside dans les nombreux arrêts de bus dans les zones rurales, qui sont souvent perçus comme peu attrayants. Le nouveau projet de bus de garde a reçu des retours positifs, mais comme le montrent les résultats de l'enquête, des améliorations sont également possibles dans ce domaine. Les bus sont souvent complets en ligne, même s'il y a plus de sièges, et les passagers trouvent la réservation compliquée - une situation atténuée par le personnel dévoué du VLP, mais qui reste frustrante.

Pistes cyclables et tourisme

Le réseau de pistes cyclables suscite également des sentiments mitigés. Bien qu'il soit nécessaire d'élargir les pistes cyclables à Wittenburg et à Neustadt-Glewe, des critiques positives sont enregistrées dans des destinations touristiques populaires telles que Plau am See et Zarrentin. Les touristes sont souvent submergés par la réservation de bus de garde et souhaitent davantage de connexions avec le réseau ferroviaire afin de pouvoir rejoindre plus facilement les sites touristiques. Ceci est particulièrement important pour les habitants de Banzkow et de Plate, qui espèrent un meilleur accès à Schwerin.

La fermeture de la gare de Kirch Jesar est particulièrement gênante et suscite le mécontentement des riverains. Les communes à fort trafic de transit, comme Gresse et Wöbbelin, sont également au centre du débat avec leurs faibles notes. Il n'y a aucune raison pour qu'ils soient heureux : Gresse n'a obtenu que 3,63 points et Wöbbelin n'a obtenu que 3,29 points.

Nouvelles offres de mobilité

Il existe désormais des solutions modernes pour relever les défis de l’organisation des transports. L'un de ces concepts est le service à la demande « Rosi », qui propose des trajets en bus flexibles et à la demande. Cela permet aux utilisateurs de déterminer indépendamment leur point de départ, leur destination et l'heure de leur voyage sans être liés à des horaires fixes. Fort dbregiobus-bayern Des véhicules électriques sont disponibles à cet effet et sont utilisés à différents horaires du lundi au dimanche. Cela pourrait être une bonne solution pour de nombreux habitants du quartier.

Cependant, l'enquête montre également que de nombreuses communautés ont encore de grands progrès à faire en matière de développement de la mobilité. Reste à savoir où mènera finalement le voyage des transports publics locaux à Ludwigslust-Parchim. Une chose est sûre : les citoyens veulent urgemment du changement.