Trafikkaos i stadsdelen: Medborgarna kräver brådskande förbättringar!
Ludwigslust-Parchim utvärderar trafik och mobilitet, visar förbättringspotential inom kollektivtrafik och cykelvägar. Enkätresultat från 8 oktober 2025.

Trafikkaos i stadsdelen: Medborgarna kräver brådskande förbättringar!
I stadsdelen Ludwigslust-Parchim skapar trafiksituationen mycket samtal. En nyligen publicerad undersökning visar att invånarna är allt annat än nöjda med transportinfrastrukturen. Särskilt vägtrafik och lokal kollektivtrafik går inte bra: betygen är 5,79 respektive 4,95 Northern Courier rapporterad.
En kritisk punkt är de många busshållplatserna på landsbygden, som ofta upplevs som oattraktiva. Det nyintroducerade jourbussprojektet har fått positiv feedback, men som undersökningsresultaten visar finns det utrymme för förbättringar även här. Bussarna är ofta fullbokade online, även om det finns fler platser, och passagerarna tycker att bokningen är komplicerad – en omständighet som lindras av VLP:s engagerade personal, men som fortfarande är frustrerande.
Cykelvägar och turism
Cykelvägsnätet väcker också blandade känslor. Samtidigt som det finns ett behov av utökade cykelvägar i Wittenburg och Neustadt-Glewe finns det positiva omdömen på populära turistmål som Plau am See och Zarrentin. Turister blir ofta överväldigade av att boka jourbussar och vill ha fler förbindelser till järnvägsnätet för att lättare kunna nå sevärdheterna. Detta är särskilt relevant för dem som bor i Banzkow och Plate, som hoppas på bättre tillgång till Schwerin.
En särskild olägenhet uppstår av stängningen av tågstationen i Kirch Jesar, som möts av missnöje bland lokalbefolkningen. De samhällen med hög genomfartstrafik, som Gresse och Wöbbelin, står också i centrum för diskussionen med sina låga betyg. Det finns ingen anledning för dem att vara nöjda: Gresse fick bara 3,63 poäng och Wöbbelin bara 3,29 poäng.
Nya mobilitetserbjudanden
Det finns nu moderna lösningar för att hantera utmaningarna med transportorganisation. Ett sådant koncept är on-demand-tjänsten "Rosi", som erbjuder flexibla, on-demand bussturer. Detta tillåter användare att självständigt bestämma sin startpunkt, destination och tid för resan utan att vara bundna till fasta tidtabeller. Högt dbregiobus-bayern Elfordon är tillgängliga för detta ändamål och används vid olika tidpunkter från måndag till söndag. Detta kan vara en bra lösning för många invånare i stadsdelen.
Men undersökningen visar också att många samhällen fortfarande har stora steg framför sig när det gäller mobilitetsutveckling. Var resan för lokal kollektivtrafik i Ludwigslust-Parchim slutligen leder återstår att se. En sak är säker: medborgarna vill snarast ha förändring.