Togfiasko i MV: Aircondition svigter – rejsende i varmen!

Togfiasko i MV: Aircondition svigter – rejsende i varmen!

I weekenden var det en udholdenhedstest for mange passagerer at rejse med Regional Express 8 fra Berlin til Wismar. Højt NDR Klimaanlægget svigtede i fem ODEG-tog (East German Railway). Den pågældende regionale ekspres var særligt ramt, da det tog mere end tre timer at gennemføre rejsen. En teknisk fejl, specielt overophedede transformere, gjorde, at togene blev ulidelig varme.

Togene var ikke kun airconditionerede, men også overfyldte: Det anvendte dobbeltdækkertog byder på plads til næsten 430 sæder og mere end 660 ståpladser. Dette er især skuffende, da sommermånederne lige er begyndt, og efterspørgslen er tilsvarende stor. ODEG sagde, at det arbejder på en løsning for at undgå sådanne hændelser i de kommende måneder.

Kritisk situation i Berlin

Et lignende billede dukkede op i Berlin samme søndag aften. Her blev 1.200 passagerer i en regional ekspres stående på åben vej. Også her var en teknisk fejl, denne gang i bremserne, årsagen til forstyrrelsen. Klimaanlægget kunne ikke længere forsynes på grund af strømafbrydelse, hvilket førte til en kritisk situation. Efter at have ventet i en time og bedt passagererne om at gå til den tilstødende skov, blev beredskabet endelig alarmeret. Højt Verden Heldigvis blev der ikke meldt om skader.

50 brandmænd samt Deutsche Bahn og politiansatte blev sat ind for at evakuere passagererne. Passagererne blev til sidst ført til et sikkert område uden for sporene for at fortsætte deres rejse. Situationen viser tydeligt, hvor kritisk tilstanden af ​​den tekniske infrastruktur er, især når man tænker på, at med sommervarmen er flere og flere rejsende afhængige af togtransport.

Et konstant problem

Upålideligheden af ​​aircondition i tog er ikke et nyt problem. Ifølge en undersøgelse af T Online Sidste år var der et nedbrud på 0,3 procent af alle ICE- og IC-biler på grund af defekt aircondition. Dette viser, at pålideligheden i moderne ICE-tog absolut er højere, hvilket Deutsche Bahn selv understreger. Feedbacken fra Pro Bahns passagerrepræsentant er, at den overordnede pålidelighed er god, selvom subjektivt opfattede fejl opstår igen og igen.

Hvert år investerer Deutsche Bahn enorme summer i at vedligeholde og forbedre klimateknologien. Eksempelvis bruges en testvogn til at teste innovative løsninger, der yderligere optimerer klimatiske forhold på tog. Det giver håb for fremtidige somre, hvor de klimatiserede tog forhåbentlig ikke får dig til at svede igen.