Τρένο φιάσκο σε MV: Κλιματικά συστήματα Fail-Travelers στη ζέστη!

Τρένο φιάσκο σε MV: Κλιματικά συστήματα Fail-Travelers στη ζέστη!

Berlin, Deutschland - το Σαββατοκύριακο, ταξιδεύοντας με το Regional Express 8 από το Βερολίνο στο Wismar έγινε δοκιμασία αντοχής για πολλούς επιβάτες. Σύμφωνα με το ndre> Odeg (ostdeutsche eisenbahn). Η εν λόγω περιφερειακή έκφραση, η οποία χρειάστηκε περισσότερο από τρεις ώρες για τη διαδρομή, επηρεάστηκε ιδιαίτερα. Ένα τεχνικό ελάττωμα, ειδικά υπερθερμανθέντες μετασχηματιστές, εξασφάλισε ότι ήταν αφόρητα ζεστό στα τρένα.

Μια παρόμοια εικόνα παρουσιάστηκε στο Βερολίνο το ίδιο βράδυ της Κυριακής. Εδώ, 1200 επιβάτες σταμάτησαν σε μια περιφερειακή έκφραση. Και εδώ, ένα τεχνικό ελάττωμα, αυτή τη φορά στα φρένα, ήταν ο λόγος για τη διαταραχή. Το σύστημα κλιματισμού δεν θα μπορούσε πλέον να παρασχεθεί λόγω απενεργοποίησης, πράγμα που οδήγησε σε κρίσιμη κατάσταση. Μετά από μια ώρα αναμονής και ζητώντας επιβάτες στο παρακείμενο δάσος, οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης ειδοποιήθηκαν τελικά. Σύμφωνα με το welt

Για να εκκενώσουν τους επιβάτες, 50 πυροσβέστες και υπαλλήλους του Deutsche Bahn και της αστυνομίας ήταν σε υπηρεσία. Οι επιβάτες θα μπορούσαν τελικά να μεταφερθούν σε μια ασφαλή περιοχή μακριά από τις διαδρομές για να συνεχίσουν το ταξίδι τους. Η κατάσταση δείχνει σαφώς πόσο κρίσιμη είναι η κατάσταση της τεχνικής υποδομής, ειδικά όταν θεωρείτε ότι η θερινή θερμότητα βασίζεται επίσης όλο και περισσότεροι ταξιδιώτες στην κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών.

ένα σταθερό πρόβλημα

Η αναξιοπιστία των κλιματικών συστημάτων στα τρένα δεν είναι ένα νέο θέμα. Σύμφωνα με έρευνα από το t-online Υπήρξε μια αποτυχία 0,3 τοις εκατό του πάγου και του IC-Cars Cars. Δείχνει ότι η αξιοπιστία στα σύγχρονα πάγο είναι αρκετά υψηλότερη, η οποία τονίζεται από την ίδια τη Deutsche Bahn. Η ανατροφοδότηση από την εκπροσώπηση των επιβατών έρχεται με την ανατροφοδότηση ότι η συνολική αξιοπιστία είναι καλή, ακόμη και αν υπάρχουν πάντα υποκειμενικές αποτυχίες.

Η Deutsche Bahn επενδύει μαζικά κεφάλαια στη συντήρηση και βελτίωση της τεχνολογίας κλιματισμού κάθε χρόνο. Για παράδειγμα, χρησιμοποιείται ένα δοκιμαστικό βαγόνι για τη δοκιμή καινοτόμων λύσεων για την περαιτέρω βελτιστοποίηση των κλιματικών συνθηκών σε τρένα. Αυτό δίνει τις ελπίδες για το μελλοντικό καλοκαίρι, στο οποίο τα τρένα με αέρα θα ελπίζουμε να μην σας προσκαλέσουν να ιδρώσετε ξανά.