Fiasco de trenes en MV: ¡los sistemas climáticos de fallas de fallas en el calor!

Fiasco de trenes en MV: ¡los sistemas climáticos de fallas de fallas en el calor!

Berlin, Deutschland - El fin de semana, viajar con el Regional Express 8 de Berlín a Wismar se convirtió en una prueba de resistencia para muchos pasajeros. Según ndr en cincuenta de cincuijar

Los trenes no solo no estaban climados, sino también superpoblados: el tren de dos pisos utilizó ofrece espacio para casi 430 asientos y más de 660 espacio de pie. Esto es particularmente decepcionante porque los meses de verano comienzan y la demanda es correspondientemente alta. Odeg anunció que funcionará en una solución para evitar tales incidentes en los próximos meses.

Se mostró una imagen similar en Berlín el mismo domingo por la noche. Aquí, 1200 pasajeros se detuvieron en un expreso regional. Aquí, también, un defecto técnico, esta vez en los frenos, fue la razón del trastorno. El sistema de aire acondicionado ya no se pudo suministrar debido a un apagado, lo que condujo a una situación crítica. Después de una hora de espera y solicitando a los pasajeros al bosque adyacente, los servicios de emergencia finalmente fueron alertados. Según welt , sin embargo, no se les había reembolsado.

Para evacuar a los pasajeros, 50 bomberos y empleados del Deutsche Bahn y la policía estaban de servicio. Los pasajeros finalmente podrían ser llevados a un área segura lejos de las vías para continuar su viaje. La situación muestra claramente cuán crítica es la condición de la infraestructura técnica, especialmente cuando considera que el calor del verano también confía más y más viajeros en el tráfico de trenes.

Un problema constante

La falta de fiabilidad de los sistemas climáticos en trenes no es un tema nuevo. De acuerdo con una investigación de t-online Hubo un fracaso del 0.3 por ciento de todos los ICE y los autos de ICE debido a la defectos de aire defectivo. Muestra que la confiabilidad en los trenes de hielo modernos es bastante mayor, lo que enfatiza el propio Deutsche Bahn. La retroalimentación de la representación del pasajero viene con la retroalimentación de que la confiabilidad general es buena, incluso si siempre hay fallas percibidas subjetivas.

Deutsche Bahn está invirtiendo fondos masivos en el mantenimiento y la mejora de la tecnología de aire acondicionado año tras año. Por ejemplo, se utiliza un vagón de prueba para probar soluciones innovadoras para optimizar aún más las condiciones climáticas en los trenes. Esto da esperanzas para el verano futuro, en el que los trenes acondicionados por el aire, con suerte, no lo invitarán a sudar nuevamente.