Junafiasko MV:ssä: ilmastointi pettää – matkustajat helteessä!

Junafiasko MV:ssä: ilmastointi pettää – matkustajat helteessä!

Viikonloppuna matkustaminen Regional Express 8:lla Berliinistä Wismariin oli monille matkustajille kestävyystesti. äänekäs NDR Ilmastointi epäonnistui viidessä ODEG-junassa (East German Railway). Erityisesti kyseinen alueellinen pikajuna kärsi, sillä reitin suorittamiseen kului yli kolme tuntia. Tekninen vika, erityisesti ylikuumentuneet muuntajat, aiheutti junien sietämättömän kuumuuden.

Junat eivät olleet pelkästään ilmastoimattomia, vaan myös ylikuormitettuja: käytetty kaksikerroksinen juna tarjoaa tilaa lähes 430 istumapaikalle ja yli 660 seisomapaikkaa. Tämä on erityisen pettymys, koska kesäkuukaudet ovat vasta alkamassa ja kysyntä on vastaavasti korkea. ODEG sanoi etsivänsä ratkaisua tällaisten tapausten välttämiseksi tulevina kuukausina.

Kriittinen tilanne Berliinissä

Samanlainen kuva syntyi Berliinissä samana sunnuntai-iltana. Täällä 1 200 matkustajaa paikallisessa pikajunassa jäi seisomaan avoimelle tielle. Tässäkin häiriön syynä oli tekninen vika, tällä kertaa jarruissa. Ilmastointia ei voitu enää toimittaa sähkökatkon vuoksi, mikä johti kriittiseen tilanteeseen. Tunnin odottamisen ja matkustajien pyytämisen jälkeen viereiseen metsään päästiin vihdoin hätäkeskukseen. äänekäs Maailman Onneksi henkilövahinkoja ei kerrottu.

50 palomiestä sekä Deutsche Bahnin ja poliisin työntekijöitä lähetettiin evakuoimaan matkustajia. Matkustajat vietiin lopulta turvalliselle alueelle kiskojen ulkopuolelle jatkamaan matkaansa. Tilanne osoittaa selvästi, kuinka kriittinen teknisen infrastruktuurin tila on, varsinkin kun ottaa huomioon, että kesähelteen myötä yhä useammat matkustajat luottavat junaliikenteeseen.

Jatkuva ongelma

Ilmastoinnin epäluotettavuus junissa ei ole uusi asia. Tekijän tekemän tutkimuksen mukaan T verkossa Viime vuonna 0,3 prosenttia kaikista ICE- ja IC-autoista hajosi viallisen ilmastointilaitteen vuoksi. Tämä osoittaa, että luotettavuus nykyaikaisissa ICE-junissa on ehdottomasti korkeampi, mitä Deutsche Bahn itse korostaa. Pro Bahnin matkustajaedustajan palaute on, että kokonaisluotettavuus on hyvä, vaikka subjektiivisesti havaittuja vikoja toistuisikin.

Deutsche Bahn sijoittaa joka vuosi valtavia summia ilmastointitekniikan ylläpitoon ja parantamiseen. Esimerkiksi koevaunulla testataan innovatiivisia ratkaisuja, jotka optimoivat edelleen junien ilmasto-oloja. Tämä antaa toivoa tuleviin kesiin, jolloin ilmastoidut junat eivät toivottavasti enää hikoile.