Fiasco ferroviaire à MV : la climatisation tombe en panne – les voyageurs dans la chaleur !
Les trains surpeuplés et la climatisation défectueuse affectent les trajets de l'ODEG à Ludwigslust-Parchim. Qu’est-ce que cela signifie pour les voyageurs ?

Fiasco ferroviaire à MV : la climatisation tombe en panne – les voyageurs dans la chaleur !
Le week-end, voyager avec le Regional Express 8 de Berlin à Wismar a été une épreuve d'endurance pour de nombreux passagers. Fort rapport de non-remise La climatisation est tombée en panne dans cinq trains de l'ODEG (chemin de fer est-allemand). L'express régional en question a été particulièrement touché, car il a fallu plus de trois heures pour effectuer le trajet. Un défaut technique, notamment une surchauffe des transformateurs, a provoqué une chaleur insupportable dans les trains.
Les trains n'étaient pas seulement climatisés, mais aussi surpeuplés : le train à deux étages utilisé offre de la place pour près de 430 places assises et plus de 660 places debout. C'est particulièrement décevant car les mois d'été ne font que commencer et la demande est par conséquent élevée. L'ODEG a déclaré qu'elle travaillait sur une solution pour éviter de tels incidents dans les mois à venir.
Situation critique à Berlin
Une image similaire s’est produite à Berlin le même dimanche soir. Ici, 1 200 passagers d'un express régional ont été laissés sur la route. Ici aussi, un défaut technique, cette fois au niveau des freins, était à l'origine de la perturbation. La climatisation n'a plus pu être fournie en raison d'une coupure de courant, ce qui a conduit à une situation critique. Après avoir attendu une heure et demandé aux passagers de se rendre dans la forêt adjacente, les secours ont finalement été alertés. Fort Monde Heureusement, aucun blessé n'a été signalé.
50 pompiers ainsi que des employés de la Deutsche Bahn et de la police ont été déployés pour évacuer les passagers. Les passagers ont finalement été emmenés dans une zone sûre, hors des voies ferrées, pour poursuivre leur voyage. La situation montre clairement à quel point l'état de l'infrastructure technique est critique, surtout si l'on considère qu'avec la chaleur estivale, de plus en plus de voyageurs comptent sur le transport ferroviaire.
Un problème constant
Le manque de fiabilité de la climatisation dans les trains n’est pas un problème nouveau. Selon une recherche de T en ligne L'année dernière, 0,3 % de toutes les voitures ICE et IC sont tombées en panne en raison d'une climatisation défectueuse. Cela montre que la fiabilité des trains ICE modernes est nettement plus élevée, ce que souligne la Deutsche Bahn elle-même. Le retour du représentant des passagers du Pro Bahn est que la fiabilité globale est bonne, même si des pannes subjectivement perçues se produisent encore et encore.
Chaque année, la Deutsche Bahn investit des sommes considérables dans l'entretien et l'amélioration de la technologie de la climatisation. Par exemple, un wagon d'essai est utilisé pour tester des solutions innovantes qui optimisent davantage les conditions climatiques à bord des trains. Cela donne de l'espoir pour les étés à venir, lorsque les trains climatisés ne vous feront plus transpirer.