Suche
Mein Konto
Fijasko vlaka u MV-u: otkazala klima – putnici na vrućini!
Prenatrpani vlakovi i neispravan klima uređaj utječu na putovanja ODEG-a u Ludwigslust-Parchimu. Što to znači za putnike?
Fijasko vlaka u MV-u: otkazala klima – putnici na vrućini!
Tijekom vikenda, putovanje Regional Expressom 8 od Berlina do Wismara bilo je test izdržljivosti za mnoge putnike. Glasno NDR U pet vlakova ODEG (Istočnonjemačke željeznice) otkazala je klimatizacija. Regionalni ekspresni prijevoz o kojem je riječ bio je posebno pogođen, jer mu je trebalo više od tri sata da završi putovanje. Zbog tehničkog kvara, točnije pregrijanih transformatora, u vlakovima je postalo nepodnošljivo vruće.
Vlakovi ne samo da nisu bili klimatizirani, nego su bili i pretrpani: korišteni dvokatni vlak nudi mjesta za gotovo 430 sjedećih i više od 660 stajaćih mjesta. Ovo je posebno razočaravajuće jer ljetni mjeseci tek počinju, a potražnja je u skladu s tim velika. ODEG je rekao da radi na rješenju za izbjegavanje takvih incidenata u nadolazećim mjesecima.
Kritična situacija u Berlinu
Slična slika pojavila se u Berlinu iste nedjelje navečer. Ovdje je 1200 putnika u regionalnom ekspresu ostalo stajati na otvorenoj cesti. I ovdje je tehnički kvar, ovaj put na kočnicama, bio razlog zastoja. Klima se više nije mogla opskrbljivati zbog nestanka struje, što je dovelo do kritične situacije. Nakon što su čekali sat vremena i zamolili putnike da odu u susjednu šumu, hitne su službe konačno upozorene. Glasno Svijet Srećom, nema ozlijeđenih.
Za evakuaciju putnika angažirano je 50 vatrogasaca, kao i zaposlenici Deutsche Bahna i policije. Putnici su na kraju odvedeni na sigurno područje izvan tračnica kako bi nastavili putovanje. Situacija jasno pokazuje koliko je tehnička infrastruktura kritična, pogotovo kada se uzme u obzir da se uz ljetne vrućine sve više putnika oslanja na željeznički prijevoz.
Konstantan problem
Nepouzdanost klima uređaja u vlakovima nije novo pitanje. Prema istraživanju od strane T Online Prošle godine došlo je do kvara 0,3 posto svih automobila s ICE i IC zbog neispravnog klima uređaja. To pokazuje da je pouzdanost u modernim ICE vlakovima definitivno veća, što ističe i sam Deutsche Bahn. Povratna informacija predstavnika Pro Bahna za putnike je da je ukupna pouzdanost dobra, čak i ako se subjektivno uočeni kvarovi uvijek iznova pojavljuju.
Svake godine Deutsche Bahn ulaže goleme količine novca u održavanje i poboljšanje tehnologije klimatizacije. Na primjer, testni vagon koristi se za testiranje inovativnih rješenja koja dodatno optimiziraju klimatske uvjete u vlakovima. To daje nadu za buduća ljeta, kada se, nadamo se, nećete više znojiti zbog klimatiziranih vlakova.