Fiasco treno in MV: l'aria condizionata guasta – viaggiatori al caldo!

Fiasco treno in MV: l'aria condizionata guasta – viaggiatori al caldo!

Nel fine settimana il viaggio con il Regional Express 8 da Berlino a Wismar è stato per molti passeggeri una prova di resistenza. Forte NDR In cinque treni della ODEG (Ferrovie della Germania dell'Est) l'aria condizionata è venuta a mancare. Particolarmente colpito è stato l'espresso regionale in questione, che ha impiegato più di tre ore per completare il viaggio. Un difetto tecnico, in particolare il surriscaldamento dei trasformatori, ha fatto sì che i treni diventassero insopportabilmente caldi.

I treni non solo erano senza aria condizionata, ma erano anche sovraffollati: il treno a due piani utilizzato offre spazio per quasi 430 posti a sedere e più di 660 posti in piedi. Ciò è particolarmente deludente perché i mesi estivi sono appena iniziati e la domanda è corrispondentemente elevata. L'ODEG ha affermato che sta lavorando a una soluzione per evitare tali incidenti nei prossimi mesi.

Situazione critica a Berlino

Un quadro simile è emerso a Berlino la stessa domenica sera. Qui 1.200 passeggeri di un espresso regionale rimasero sulla strada. Anche in questo caso la causa del disagio è stata un difetto tecnico, questa volta ai freni. L'aria condizionata non poteva più essere fornita a causa di un'interruzione di corrente, che ha portato ad una situazione critica. Dopo aver atteso per un'ora e aver chiesto ai passeggeri di recarsi nella foresta adiacente, i servizi di emergenza sono stati finalmente allertati. Forte Mondo Fortunatamente non si sono registrati feriti.

Per evacuare i passeggeri sono intervenuti 50 vigili del fuoco, nonché dipendenti della Deutsche Bahn e della polizia. I passeggeri sono stati infine portati in un'area sicura fuori dai binari per proseguire il viaggio. La situazione mostra chiaramente quanto sia critico lo stato delle infrastrutture tecniche, soprattutto se si considera che con il caldo estivo sempre più viaggiatori fanno affidamento sul trasporto ferroviario.

Un problema costante

L’inaffidabilità dell’aria condizionata sui treni non è una questione nuova. Secondo una ricerca di T in linea L'anno scorso si è verificato un guasto dello 0,3% di tutte le auto ICE e IC a causa di un climatizzatore difettoso. Ciò dimostra che l'affidabilità dei moderni treni ICE è decisamente più elevata, come sottolinea la stessa Deutsche Bahn. Il feedback del rappresentante dei passeggeri della Pro Bahn è che l'affidabilità complessiva è buona, anche se i guasti soggettivamente percepiti si ripetono ancora e ancora.

Ogni anno la Deutsche Bahn investe ingenti somme di denaro nella manutenzione e nel miglioramento della tecnologia di climatizzazione. Ad esempio, un vagone di prova viene utilizzato per testare soluzioni innovative che ottimizzano ulteriormente le condizioni climatiche sui treni. Ciò dà speranza per le estati future, quando si spera che i treni con aria condizionata non vi facciano sudare di nuovo.