Vilciena fiasko MV: gaisa kondicionēšana neizdodas — ceļotāji karstumā!

Vilciena fiasko MV: gaisa kondicionēšana neizdodas — ceļotāji karstumā!

Nedēļas nogalē ceļošana ar Regional Express 8 no Berlīnes uz Vismāru daudziem pasažieriem bija izturības pārbaudījums. Skaļi NDR Piecos ODEG (Austrumvācijas dzelzceļa) vilcienos sabojājās gaisa kondicionētājs. Attiecīgais reģionālais ekspresis tika īpaši ietekmēts, jo brauciena pabeigšana prasīja vairāk nekā trīs stundas. Tehnisks defekts, konkrēti pārkarsuši transformatori, izraisīja vilcienu nepanesamu karstumu.

Vilcieni bija ne tikai bez gaisa kondicionēšanas, bet arī pārpildīti: izmantotajā divstāvu vilcienā ir vietas gandrīz 430 sēdvietām un vairāk nekā 660 stāvvietām. Tas ir īpaši neapmierinoši, jo vasaras mēneši tikai sākas un pieprasījums ir attiecīgi augsts. ODEG paziņoja, ka strādā pie risinājuma, lai turpmākajos mēnešos izvairītos no šādiem incidentiem.

Kritiskā situācija Berlīnē

Līdzīga aina tajā pašā svētdienas vakarā atklājās Berlīnē. Šeit uz atklātā ceļa palika stāvam 1200 reģionālā ekspresa pasažieri. Arī šeit traucējuma cēlonis bija tehnisks defekts, šoreiz bremzēs. Gaisa kondicionētāju vairs nevarēja nodrošināt strāvas padeves pārtraukuma dēļ, kas noveda pie kritiskas situācijas. Pēc stundu gaidīšanas un pasažieru lūgšanas doties uz blakus esošo mežu, operatīvie dienesti beidzot tika brīdināti. Skaļi Pasaule Par laimi, par ievainojumiem nav ziņots.

Pasažieru evakuācijai tika nosūtīti 50 ugunsdzēsēji, kā arī Deutsche Bahn un policijas darbinieki. Pasažieri galu galā tika nogādāti drošā vietā pie sliedēm, lai turpinātu ceļu. Situācija skaidri parāda, cik kritisks ir tehniskās infrastruktūras stāvoklis, it īpaši, ja ņem vērā, ka līdz ar vasaras karstumu arvien vairāk ceļotāju paļaujas uz vilcienu transportu.

Pastāvīga problēma

Gaisa kondicionēšanas neuzticamība vilcienos nav jauna problēma. Saskaņā ar pētījumu, ko veica T Tiešsaistē Pagājušajā gadā gaisa kondicionēšanas defektu dēļ tika sabojāti 0,3 procenti no visām ICE un IC automašīnām. Tas liecina, ka uzticamība mūsdienu ICE vilcienos noteikti ir augstāka, ko uzsver arī pati Deutsche Bahn. Pro Bahn pasažieru pārstāvja atsauksmes liecina, ka kopējā uzticamība ir laba, pat ja subjektīvi uztvertas kļūmes notiek atkal un atkal.

Katru gadu Deutsche Bahn iegulda milzīgas naudas summas gaisa kondicionēšanas tehnoloģiju uzturēšanā un uzlabošanā. Piemēram, testa vagons tiek izmantots, lai pārbaudītu novatoriskus risinājumus, kas vēl vairāk optimizē klimatiskos apstākļus vilcienos. Tas ļauj cerēt uz nākamajām vasarām, kad gaisa kondicionētie vilcieni, cerams, atkal neliks pasvīst.