Fiasco de tren în MV: Sistemele climatice călătorește în căldură!

Fiasco de tren în MV: Sistemele climatice călătorește în căldură!

Berlin, Deutschland - În weekend, călătoria cu Regional Express 8 de la Berlin la Wismar a devenit un test de anduranță pentru mulți pasageri. Conform nd. ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn). Regional Express, care a durat mai mult de trei ore pentru traseu, a fost deosebit de afectat. Un defect tehnic, în special transformatoarele supraîncălzite, s -a asigurat că acesta este insuportabil de cald pe trenuri.

O imagine similară a fost prezentată la Berlin în aceeași duminică seară. Aici, 1200 de pasageri s -au oprit într -un Express Regional. Aici, de asemenea, un defect tehnic, de data aceasta pe frâne, a fost motivul tulburării. Sistemul de aer condiționat nu mai putea fi furnizat din cauza unei opriri, ceea ce a dus la o situație critică. După o oră de așteptare și de solicitare a pasagerilor în pădurea adiacentă, serviciile de urgență au fost în cele din urmă alertate. Conform Welt , nu ar fi fost compratat.

pentru a evacua pasagerii, 50 de pompieri și angajați ai Deutsche Bahn și poliția erau de serviciu. Pasagerii ar putea fi în sfârșit aduși într -o zonă sigură de piste pentru a -și continua călătoria. Situația arată clar cât de critică este starea infrastructurii tehnice, mai ales atunci când considerați că căldura de vară se bazează și mai mulți călători pe traficul de trenuri.

o problemă constantă

Necredibilitatea sistemelor climatice pe trenuri nu este un subiect nou. Conform unei anchete de t-online A existat un eșec de 0,3 la sută din toate gheața și cartofii ic datorate în condiții de aer. Acesta arată că fiabilitatea în trenurile de gheață moderne este destul de mai mare, ceea ce este accentuat de Deutsche Bahn în sine. Feedback -ul de la reprezentarea pasagerilor vine cu feedback -ul potrivit căruia fiabilitatea generală este bună, chiar dacă există întotdeauna un eșec subiectiv perceput.

Deutsche Bahn investește fonduri masive în întreținerea și îmbunătățirea tehnologiei de aer condiționat an de an. De exemplu, un vagon de testare este utilizat pentru a testa soluții inovatoare pentru a optimiza în continuare condițiile climatice în trenuri. Acest lucru oferă speranțe pentru vara viitoare, în care trenurile condamnate cu aer, sperăm că nu vă vor invita să transpirați din nou.