Train Fiasco i MV: Klimatsystem misslyckas i värmen!

Train Fiasco i MV: Klimatsystem misslyckas i värmen!

Berlin, Deutschland - I helgen blev resor med Regional Express 8 från Berlin till Wismar ett uthållighetstest för många passagerare. Enligt

Tågen var inte bara oklimrade, utan också överfulla: det dubbla däcktåget som använts erbjuder utrymme för nästan 430 sittplatser och mer än 660 stående rum. Detta är särskilt nedslående eftersom sommarmånaderna bara börjar och efterfrågan är motsvarande hög. Odeg meddelade att det kommer att fungera med en lösning för att undvika sådana incidenter under de kommande månaderna.

En liknande bild visades i Berlin samma söndag kväll. Här stannade 1200 passagerare i ett regionalt uttryck. Även här var en teknisk defekt, denna gång på bromsarna, orsaken till störningen. Luftkonditioneringssystemet kunde inte längre levereras på grund av en avstängd, vilket ledde till en kritisk situation. Efter en timmes väntande och begärde passagerare till den angränsande skogen var räddningstjänsterna äntligen varnade. Enligt welt , var emellertid inte till att vara komplicerade.

För att evakuera passagerarna var 50 brandmän och anställda i Deutsche Bahn och polisen på tjänst. Passagerarna kunde äntligen föras in i ett säkert område bort från spåren för att fortsätta sin resa. Situationen visar tydligt hur kritiskt tillståndet för den tekniska infrastrukturen är, särskilt när du anser att sommarvärmen också förlitar sig mer och fler resenärer på tågtrafik.

ett konstant problem

Klimatsystemens opålitlighet är inte ett nytt ämne. Enligt en utredning av t-online Det var ett misslyckande med 0.3 procent av allt is och IC-bilar på grund av defecture. Det visar att tillförlitligheten i moderna iståg är ganska högre, vilket betonas av Deutsche Bahn själv. Feedbacken från passagerarrepresentationen kommer med feedbacken att den totala tillförlitligheten är bra, även om det alltid finns ett subjektivt upplevda misslyckanden.

Deutsche Bahn investerar massiva medel i underhåll och förbättring av luftkonditioneringsteknologi år efter år. Till exempel används en testvagn för att testa innovativa lösningar för att ytterligare optimera klimatförhållandena i tåg. Detta ger förhoppningar för den framtida sommaren, där de luftkonditionerade tågen förhoppningsvis inte bjuder in dig att svettas igen.