Hätäpalvelujen kustannus räjähdys: hätäapuvälin kalliimpi kuin koskaan!

Hätäpalvelujen kustannus räjähdys: hätäapuvälin kalliimpi kuin koskaan!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - Mecklenburg Senklatte -alueella pelastuspalvelujen kustannukset ovat lisääntyneet huomattavasti. Tämä raportoi [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpornern/haff-mueritz/mecklenburgische-seenplatte-steigende-fuer-rettungsdienst, mVregioneubion-358.html). Pelastuskuljetusauton käytön hinta on nyt mahtava 1 250 euroa - ennen kuin vain 850 euroa oli maksettava. Hätäautojen kustannukset ovat melkein kaksinkertaistuneet. Tämä kasvu nousee nouseviin kuluihin henkilöstön, materiaalin ja energian alueilla. Näiden kehityksen vuoksi sairausvakuutusyhtiöiden on maksettava enemmän ympyrälle tulevaisuudessa, mikä on määritelty uusissa työehtosopimusneuvotteluissa.

piirin ylläpitäjä Kärger (CDU) kertoi, että näistä korotuksista huolimatta pelastuspalvelujen rahoitus oli turvattu. Hätänumeron väärinkäytön estämiseksi myös rangaistukset lisääntyivät merkittävästi. Hätätilanteissa on aina suositeltavaa valita numero 112 saadaksesi nopeaa apua.

taakka sairausvakuutusyhtiöille

Kriittinen näkemys tilanteesta osoittaa, että nämä hinnankorotukset eivät ole eristettyjä. Kuten raportit Doctor-wirtschaft.de, hätäpalveluiden sairausvakuutusyhtiöiden menot ovat kasvavan tietyllä tavalla. Ne maksavat joka vuosi noin 3,5 miljardia euroa maksuosuuksista ja liittovaltion varoista, ja kulut viimeisen 25 vuoden aikana 700 miljoonaa euroa on lisääntynyt huomattavasti. Monet liittovaltion valtiot vetäytyvät yhä enemmän rahoituksesta, mikä aiheuttaa myös ongelmia kustannusten olettamisessa.

Keskeinen ongelma on epävarmuus siitä, mitkä lääketieteellisesti välttämättömät matkat sairausvakuutusyhtiöiden on otettava haltuunsa. Tämä johtaa suuriin eroihin maiden välisessä laskutuksessa ja luo vääriä kannustimia - kun maat ja kunnat päättävät infrastruktuurista, sairausvakuutusyhtiöt vastaavat hätäpalveluille.

Oikeudelliset puitteet

Hätäpalvelujen rahoitusta säännellään pelastuspalvelulaissa (RDG). Tämän lain tarkoituksena on varmistaa väestön tarpeisiin perustuva ja tehokas hoito. Säännöllisissä neuvotteluissa sairausvakuutusyhtiöiden kanssa määritetään pelastusvartijoiden, ajoneuvojen ja henkilöstön tarvittavat kustannukset ja tämä prosessi määrittelee myös käyttäjämaksut. Sairausvakuutusyhtiöiden maksujen lisäksi pelastuspalvelut saavat myös julkista rahoitusta, esimerkiksi Baden-Württemberg-osavaltiolta erityishankkeisiin, kuten Baby Emergency Doctor Car ja projekti "Firstdeed-joukkue Lebensversetters" Drk-Rdhu.de.

Kaiken kaikkiaan nykyinen tilanne heijastaa pelastuspalveluiden haasteita. On vielä nähtävissä, kuinka taloudellinen tilanne kehittyy pitkällä aikavälillä ja onko toteutettu uusia toimenpiteitä tulevaisuuden hoidon takaamiseksi.