След инцидент с автобус в MV: разследвания - шофьори в полезрението!

След инцидент с автобус в MV: разследвания - шофьори в полезрението!

Röbel, Deutschland - Нощта на петък преди седмица имаше сериозна автобусна катастрофа на Autobahn 19 в Мекленбург-Западна Померания. Двуетажен фликс автобус, който пътуваше от Копенхаген до Виена, се преобърна и остави над 30 наранявания и трагично четири смъртни случая. Разследването на причината за произшествието и обстоятелствата продължават да се провеждат. Според [welt] (https://www.welt.de/regionales/mecklenburg-vormern/article25638762/nach-buslueck-polpoli-get- and-habschale-frei.

Самоличността на жертвите е добре известна: Сред мъртвите са 47-годишен лак, 20-годишен индонезиец, пребиваващ в Берлин, 19-годишен от Бавария и 43-годишния украинец, чиято смърт вече е потвърдена. В резултат на този инцидент полицията в Лайпциг (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/leipzig/bus-unfall-flixbus-tote-ert-100.html) последва множество разследвания, които са насочени срещу 62-годишния шофьор на автобус. Това е обвинено в небрежно убийство и небрежна телесна повреда, което не е необичайно в такива случаи.

Освобождаване и връщане на превозното средство

След като разгледа автобуса от експерт по DEKRA, който се проведе на терен на теглеща компания, беше решено да се пусне автобусът. Flixbus вече може да започне да връща превозното средство и свързаните с тях вещи. По -специално по -малкият багаж постепенно ще бъде върнат на пътниците, след като може да бъде предаден по -голям багаж от багажното отделение. Въпреки това, остава неясно, когато обектите могат да бъдат върнати от пътническото отделение, тъй като досега те са интегрирани в разследването World.

Дискусията за сигурността в движението на автобусите се отоплява отново от този трагичен инцидент. Асоциацията на централните германски компании Omnibus изразява, че е предизвикателство да се прилагат каишките в треньорите. Създаването на предпазния колан е отделна отговорност за пътниците, при което задвижващите устройства трябва правилно да посочат каишките MDR.

Ситуацията със сигурността при трафик на автобус с дълги разстояния

допълнителни мерки за сигурност при треньорите са необходими спешно. Германският съвет за безопасност на пътя препоръчва да се инсталират пожарни детектори в тоалетни и машини и да се прави повече информация за каишките. Докато водачът е отговорен за безопасността на пътниците в автобуса, всеки пътник самият остава отговорен за спазването на предпазните мерки [BR] (https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/icherheit-in-rerbussen-zens-zicht-fahlztin-facht, u8kznoo).

Този трагичен инцидент показва, че въпреки общите мерки за сигурност при движението на автобусите, всяка авария оставя дълбоки рани и че е необходимо преосмисляне на политиката за сигурност.