MV: n linja -onnettomuuden jälkeen: Tutkimukset - kuljettajat näkyvissä!

MV: n linja -onnettomuuden jälkeen: Tutkimukset - kuljettajat näkyvissä!

Röbel, Deutschland - Viikko sitten perjantain yö Autobahn 19: llä tapahtui vakava linja-onnettomuus Mecklenburg-Western Pomeraniassa. Kaksikerroksinen Flix-linja-auto, joka matkusti Kööpenhaminasta Wieniin, kaatui ja jätti yli 30 vammaa ja traagisesti neljä kuolemaa. Tutkimus onnettomuuden ja olosuhteiden syistä tapahtuu edelleen. [Welt] (https://www.welt.de/regionales/mecklenburg-vorn/article25638762/nach-buslueck-polpoli-get-get- and-habschale-frei.

Uhrien henkilöllisyys tunnetaan hyvin: kuolleiden joukossa on 47-vuotias puola, 20-vuotias indonesialainen, joka asuu Berliinissä, 19-vuotias Baijerista ja 43-vuotias ukrainalainen, jonka kuolema on nyt vahvistettu. Tämän onnettomuuden seurauksena Leipzig-poliisi (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/leipzig/bus-unfall-flixbus-tote-ert-100.html) seurasi lukuisia tutkimuksia, jotka on suunnattu 62-vuotiaan linja-auton kuljettajaa vastaan. Tätä syytetään huolimattomasta tappamisesta ja huolimattomasta ruumiinvammasta, mikä ei ole epätavallista tällaisissa tapauksissa.

Ajoneuvon vapautus ja palaa

Tutkittuaan bussia Dekra -asiantuntijan toimesta, joka tapahtui hinausyhtiön maastolla, linja -auto päätettiin vapauttaa. Flixbus voi nyt alkaa palauttaa ajoneuvon ja siihen liittyvät tavarat. Erityisesti pienemmät matkatavarat palautetaan vähitellen matkustajille sen jälkeen, kun matkalaukun suuremmat matkatavarat voitaisiin luovuttaa. On kuitenkin edelleen epäselvää, milloin esineet voidaan palauttaa matkustajaosastosta, koska nämä on toistaiseksi integroitu tutkimukseen [maailma] (https://www.welt.de/regionales/mecklenburg-vorpornern/article25638762/nach-busungluck-plueck-gt-und-habelnen-frei.

Tämä traaginen tapaus lämmitetään linja -autoliikenteen turvallisuudesta. Keski -saksalaisten kokonaisyhtiöiden yhdistys ilmaisee, että valmentajien hihnat ovat haaste. Turvavyön luominen on erillinen vastuu matkustajille, jolloin ajo-up-arvojen tulisi osoittaa oikein hihnat MDR.

Turvallisuustilanne pitkän ja linja -autoliikenteessä

Valmentajien lisäturvatoimenpiteet ovat kiireellisesti välttämättömiä. Saksan liikenneturvallisuusneuvosto suosittelee palonilmaisimien asentamista wc: iin ja moottorihuoneisiin ja lisäämään lisätietoja hihnoista. Vaikka kuljettaja vastaa linja-autojen matkustajien turvallisuudesta, jokainen matkustaja itse on vastuussa turvatoimenpiteiden [BR] noudattamisesta (https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/icherheit-in-rerebussen-zens-zicht-fahlztin-facht, u8kznoo).

Tämä traaginen tapaus osoittaa, että linja -autoliikenteen yleisistä turvallisuustoimenpiteistä huolimatta jokainen onnettomuus jättää syvät haavat ja että turvallisuuspolitiikassa vaaditaan uudelleenarviointi.