Egy buszbaleset után az MV -ben: Vizsgálatok - A látókörök!

Egy buszbaleset után az MV -ben: Vizsgálatok - A látókörök!

Röbel, Deutschland - A péntek éjszaka egy héttel ezelőtt komoly buszbaleset történt az Autobahn 19-en a Mecklenburg-Western Pomerania-ban. Egy dupla emeletes Flix busz, amely Koppenhágából Bécsbe utazott, felborult, és több mint 30 sérülést és tragikusan négy haláleset maradt. A baleset okának és a körülményeknek a vizsgálata továbbra is zajlik. [Welt] szerint (https://www.welt.de/regionales/mecklenburg-vormern/article25638762/nach-buslueck-polpoli- get- and-Habschale-frei.

Az áldozatok személyazonossága jól ismert: a halottak körében egy 47 éves lengyel, egy 20 éves indonéz, Berlinben lakó, egy 19 éves bajor és a 43 éves ukrán, akinek a halálát most megerősítették. A baleset eredményeként a lipcsi rendõrség (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/leipzig/bus-unfall-flixbus-tote-ert-100.html) számos vizsgálatot követett, amelyek a 62 éves buszvezető ellen irányultak. Ezt gondatlan gyilkossággal és gondatlan testi sérüléssel vádolják, amely ilyen esetekben nem szokatlan.

Járműkibocsátás és visszatér

Miután a buszot egy Dekra szakértő által megvizsgálta, amelyre egy vontató társaság terepen került sor, úgy döntöttek, hogy engedik el a buszt. A Flixbus most elkezdheti a jármű és a kapcsolódó holmi visszaküldését. Különösen a kisebb poggyászot fokozatosan visszatérnek az utasokhoz, miután a poggyászrekeszből származó nagyobb poggyász átadható. However, it remains unclear when the objects can be returned from the passenger compartment, since these have so far been integrated in the investigation world.

A buszforgalom biztonságáról szóló vita ismét felmelegszik ez a tragikus esemény. A Közép -Német Omnibus társaságok Szövetsége kifejezi, hogy kihívás az edzők hevedereinek érvényesítése. A biztonsági öv létrehozása külön felelősség az utasok számára, amikor a behajtóképességeknek megfelelően rámutatniuk kell a hevederekre MDR.

A biztonsági helyzet a hosszú távú buszforgalomban

Sürgősen szükség van az edzők további biztonsági intézkedéseire. A Német Közúti Biztonsági Tanács azt javasolja, hogy telepítsék a tűzérzékelőket WC -kbe és gépszobákba, és tegyenek további információkat a hevederekről. Míg a sofőr felelős az utasok biztonságáért a buszon, minden utas továbbra is felelős a [BR] biztonsági óvintézkedések betartásáért (https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/icherheit-in-rebussen-zens-zicht-fahlztin-facht, u8kznoo).

Ez a tragikus esemény azt mutatja, hogy a buszforgalom általános biztonsági intézkedései ellenére minden baleset mély sebeket hagy, és a biztonsági politika átgondolására van szükség.