Smoka dėl autobuso avarijos: šešios traumos vyresniajame kelionėje į Braunschweig!

Smoka dėl autobuso avarijos: šešios traumos vyresniajame kelionėje į Braunschweig!

Gifhorn, Niedersachsen, Deutschland - Tragiškame incidente, šiandien „Federal Road 4“ Gifhorno rajone, Žemutinė Saksonija, rimta autobuso avarija. Treneris, gabenęs senjorų grupę iš Nyderlandų, išėjo iš gatvės, sulaužė kelis medžius ir smarkiai sugadino transporto priemonės priekinį stiklą. Pasak Nordkiurier, iš viso buvo 23 žmonės, įskaitant autobuso vairuotoją, kuris taip pat buvo sužeistas.

Incidente šeši žmonės buvo sužeisti, du iš jų rimtai. Gaisro brigados ir gelbėjimo darbuotojai greitai buvo vietoje; Pirmasis aliarmas įvyko 18:26 val. Iš pradžių buvo kalbėta apie 15 sužalojimų, tačiau po valstybės įvertinimo paaiškėjo, kad padėtis buvo dar rimtesnė. Kelionių grupė iš pradžių ketino apsistoti viešbutyje Braunschweige. Švarūs avarijos darbai įvykio vietoje tempėsi iki vėlyvo vakaro.

Saugi kelionė treneriu

Ši tragiška situacija žvelgia į saugumą keliaudamas autobusu. Nepaisant nedidelio avarijų skaičiaus, autobusai yra vieni saugiausių transporto priemonių. 2023 m. Dėl autobusų avarijų mirė tik 16 žmonių, tuo tarpu automobilių avarijose padidėja 1,183 skaičius, pavyzdžiui, [Br] (https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/icherheit-in-rereisbussen-zenszens-zapps, u8kznoo). Tačiau, kaip rodo dabartinis incidentas, avarijos gali turėti rimtų padarinių, ypač jei susiduria vairuotojo sveikatos problemos.

Atrodo, kad avarijos priežastis Gifhorn mieste atsirado dėl autobuso vairuotojo sveikatos problemos. Tai sukelia priežastį nerimauti, nes, kaip ir visi kiti kelių vartotojai, autobusų vairuotojai privalo turėti galiojančią vairuotojo pažymėjimą ir turėtų gauti reguliarius mokymo kursus, kad galėtų įsisavinti apvijos ir sudėtingas situacijas. Vokietijos kelių saugumo taryba (DVR) taip pat rekomenduoja vairuotojams prieš vairuojant saugos mokymą. Keleiviai taip pat turėtų išsiaiškinti apie savo vairuotojų kvalifikaciją ir įsitikinti, kad stebimi įstatymų numatytas vairavimo ir poilsio laikotarpis.

ankstesni incidentai ir saugumo priemonės

Vakarykštė tragedija nėra pirmoji autobuso avarija, turinti rimtų padarinių. Praėjusią savaitę Meklenburgo-Vakarų Pomeranijoje įvyko dar viena rimta avarija, kurioje „Flixbus“ su 54 keleiviais apvirto. Taip pat buvo daugiau nei 30 sužalojimų skųstis. O sausį Brandenburge įvyko autobusų avarija, dėl kurios reikalavo dviejų mirčių. Tokie incidentai leidžia suprasti, kaip svarbu nuolat dirbti su autobusų srauto saugumu, ypač pramonėje, kuri yra plačiai laikoma saugia.

Remiantis dabartiniais saugumo standartais, reikia atlikti įprastus techninius patikrinimus. Autobusų vidutinis defektų norma yra 11,7 %, palyginti su automobiliais, tuo tarpu ši kvota yra 17,9 % automobilių. Norint dar labiau padidinti saugumą, naujoms transporto priemonėms taip pat rekomenduojamos naujos technologijos, tokios kaip stebėjimas ir avarinių stabdžių padėjėjai.

Kaip rodo šių dienų renginiai, tiek įmonės, tiek keleiviai turėtų būti budrūs ir atsakingai elgtis, kad užkirstų kelią tokioms tragedijoms