Schok over een busongeval: zes blessures tijdens de senior reis naar Braunschweig!

Schok over een busongeval: zes blessures tijdens de senior reis naar Braunschweig!

Gifhorn, Niedersachsen, Deutschland - Bij een tragisch incident, vandaag op de Federal Road 4 in het Gifhorn District, lagere Saksen, een ernstig busongeval. Een coach die een groep senioren uit Nederland vervoerde, kwam van de straat, brak verschillende bomen en beschadigde de voorruit van het voertuig aanzienlijk. Volgens Nordkurier, waren er in totaal 23 mensen aan boord, inclusief de buschauffeur die ook gewond was.

In het incident raakten zes mensen gewond, twee van hen serieus. De brandweer en reddingsmedewerkers waren snel ter plaatse; Het eerste alarm vond plaats om 18:26 uur. Aanvankelijk was er sprake van 15 verwondingen, maar na de beoordeling van de staat bleek dat de situatie nog ernstiger was. De tourgroep was oorspronkelijk van plan om in een hotel in Braunschweig te verblijven. Het schone -upwerk op de plaats van het ongeval sleepte tot laat in de avond door.

Veilige reis in de coach

Deze tragische situatie werpt een fel licht op de veiligheid tijdens het reizen met de bus. Ondanks het kleine aantal ongevallen behoren bussen tot de veiligste vervoermiddelen. In 2023 stierven slechts 16 mensen als gevolg van busongevallen, terwijl bij auto-ongelukken het aantal op 1.183 toename, zoals br. Zoals het huidige incident aantoont, kunnen ongevallen echter ernstige gevolgen hebben, vooral als de gezondheidsproblemen van de bestuurder betrokken zijn.

De oorzaak van het ongeval in Gifhorn lijkt te wijten te zijn aan een gezondheidsprobleem van de buschauffeur. Dit geeft reden om zich zorgen te maken, omdat buschauffeurs, net als alle andere weggebruikers, verplicht zijn om een geldig rijbewijs te hebben en regelmatige trainingscursussen moeten ontvangen om kronkelende en uitdagende situaties te beheersen. De Duitse Road Safety Council (DVR) beveelt ook aan dat bestuurders een veiligheidsinstructie uitvoeren voordat ze rijden. Passagiers moeten ook te weten komen over de kwalificaties van hun chauffeurs en ervoor zorgen dat de wettelijke besturing en rustperioden worden waargenomen.

Eerdere incidenten en beveiligingsmaatregelen

De tragedie van gisteren is niet het eerste busongeval met ernstige gevolgen. Vorige week was er nog een ernstig ongeluk in Mecklenburg-Westers Pomerania, waarin een Flixbus met 54 passagiers getipt. Er waren ook meer dan 30 verwondingen om te klagen. En in januari vond een busongeluk plaats in Brandenburg, dat twee dodelijke slachtoffers eiste. Dergelijke incidenten maken duidelijk hoe belangrijk het is om continu te werken aan de veiligheid van busverkeer, vooral in een industrie die algemeen als veilig wordt beschouwd.

Volgens de huidige beveiligingsnormen moeten regelmatig technische controles worden uitgevoerd. Bussen hebben een gemiddeld defectpercentage van 11,7 % in vergelijking met auto's, terwijl dit quotum 17,9 % is voor auto's. Om de beveiliging verder te vergroten, worden nieuwe technologieën zoals tracking en noodremassistenten ook aanbevolen voor nieuwe voertuigen.

Zoals de gebeurtenissen van vandaag laten zien, moeten zowel bedrijven als passagiers waakzaam blijven en verantwoord handelen om dergelijke tragedies te voorkomen