Súlyos flixbus baleset az A19: 31 -en megsérült és sok kérdés

Súlyos flixbus baleset az A19: 31 -en megsérült és sok kérdés

Röbel, Deutschland - 2025. július 4 -én este súlyos baleset történt a Röbel közelében lévő A19 -en egy Flixbus -szal, amely korábban Koppenhágában kezdődött és véletlenül baleset volt. Körülbelül 2: 40 -kor a busz elindult az útról és felborult, ami a sürgősségi szolgálatok nagy kontingenséhez vezetett. 54 ember volt a fedélzeten - 52 utas és 2 buszvezető. As Tagesschau.de megsértették, beleértve a 25 fényt.

A mentési művelet tragikus fénypontja az volt, hogy az utas két órán keresztül csapdába esett a buszon. Végül mentőhelikopterrel szállították egy berlini kórházba, ahol sürgősségi műveletet kellett végeznie. Szerencsére egészségügyi állapota most stabil, miután a műtét sikeres volt.

nagyszámú nemzetiség

A különleges dolog ebben az esetben az utasok sokfélesége: 23 különféle nemzetből származnak, köztük a németek, Svédország, Dánok, Lengyelország, Ukránok, Francia, Olaszok, Szíriak, Kínai, Ausztrálok, indiánok, kanadai és japán. A baleset után a sértetlen utasokat a Mecklenburg-Vorpommerschen Közlekedési Társaság buszja hozta Röbelbe. A Flixbus helyettesítő buszt adott az utasok Berlin felé vezető útjára.

A baleset okának vizsgálata során a Dekra szakértőivel konzultáltak. A tolmácsokra is szükség van a grúz buszvezetők számára, akik a kihallgatások során elérhetők lesznek. A 2025 -ben épített buszt bizonyítékként elkobozják és vontató társaságba kerülnek. A becsült vagyoni kár 500 000 euró. Az autópályát mindkét irányban több órán keresztül bezárták, amíg dél körül fel nem engedték.

Biztonság a buszforgalomban

Noha a buszos balesetek viszonylag ritkák, különösen veszélyesek lehetnek, amint azt a jelenlegi eset mutatja. [BR.DE] (https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/icherheit-in-rerebebebussen-zenszens-zahn-fahchen-Zipps, U8kznoo) szerint, az edzők biztonságos szállítási eszközöknek nevezzük, de néhány biztonsági intézkedés külön figyelmet fordít. Különösen a hevedereket továbbra is kritikusan tekintik, mivel az utasok felelősek az öv létrehozásáért. A jövőbeni ilyen típusú balesetek elkerülése érdekében a Német Közúti Biztonsági Tanács javasolja a buszvezetők számára történő képzést és a biztonsági utasításokat a megkezdése előtt.