تاكسي القيادة في صفيحة البحيرة: أوقات باهظة الثمن وعدد من السائقين!

تاكسي القيادة في صفيحة البحيرة: أوقات باهظة الثمن وعدد من السائقين!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - تشهد شركة سيارات الأجرة في ألمانيا حاليًا تحديات متزايدة. على الرغم من أن العرض لا يزال مزدهرًا في المناطق الحضرية ، إلا أن الأمور تبدو مختلفة تمامًا في المناطق الريفية مثل منطقة بحيرة مكلنبورغ. هنا تدهور الوضع لشركات سيارات الأجرة بشكل كبير.

انخفض عدد سيارات الأجرة في المنطقة بمقدار النصف منذ 20 عامًا. حقيقة أنه لا توجد شركة تاكسي على الإطلاق بين البضائع و Neubrandenburg. هذا له تأثير على تنقل السكان ، وخاصة بالنسبة للأمراض المصابين بأمراض مزمنة يعتمدون على المستشفيات. غالبًا ما تواجه هذه صعوبة في الحصول على سيارة أجرة ، خاصة في المناطق الأقل كثافة سكانية. تقول نادجا سابيلني ، نائبة رئيسة شركات سيارات الأجرة: "العمل كسائق سيارة أجرة لا معنى له". لم يعد هيكل التعريفة القديمة يناسب التكاليف الحقيقية ، مما يجبر السائقين على البؤس ، والذي يقدم أيضًا صناعات أخرى للتحديات.

يزيد السعر كحل؟

نظرًا لتراجع أوامر القيادة بشكل دائم وزيادة تكاليف التشغيل ، تخطط جمعية شركات سيارات الأجرة للتفاوض على تعريفة جديدة مع منطقة Mecklenburg Lake District العام المقبل. زيادة السعر لكل كيلومتر موجودة على جدول الأعمال. هناك حاجة ماسة لهذا المشروع لتأمين وجود شركات سيارات الأجرة. في الوقت الذي يقوم فيه العديد من سائقي سيارات الأجرة فقط بإجراء رحلات متقطعة في المساء أو في عطلة نهاية الأسبوع ، بالنظر إلى استدامة القطاع بأكمله.

يمكن للمفاوضات أيضًا معالجة عوامل التكلفة مثل الضغط المتزايد لحافلات الاتصال ومقدمي التنقل الآخرين كمنافسة. يشعر العديد من سائقي سيارات الأجرة أن عروضهم لم تعد مطلوبة إلى حد ما ، خاصة في المناطق الريفية.

عرض التجارة بأكملها

في التخفيض في ألمانيا ، يوجد حوالي 53500 سيارات الأجرة ، مع وجود معظمها في شمال الراين ويستفاليا. تضم شركة سيارات الأجرة في ألمانيا حوالي 23200 شركة ، حيث تضم بافاريا معظم شركات سيارات الأجرة وسارلاند قليلة جدًا. من عام 2009 إلى عام 2019 ، زادت عائدات الصناعة ، التي بلغت حوالي 4.86 مليار يورو في عام 2019 ، بشكل مطرد ، مما يجعل من الأهمية بمكان العثور على مصادر مبيعات جديدة في المناطق الريفية. يوضح statista أن سيارات الأجرة لا تزال وسيلة نقل شائعة ، خاصة بالنسبة للبوم الليلي والزوار الذين يبحثون عن منزل آمن للمنزل بعد أمسية رطبة وسعيدة.

تظهر المناقشات الحالية بين الجمعيات أن هناك نقصًا في الدعم. في الإصدار الأخير من Taxi Times Dach ، ستتم مناقشة عمليات الدمج المحتملة في المستقبل. يبدو أن التعديلات الأسرع على واقع السوق ضرورية بشكل عاجل.

باختصار ، يمكن القول أن أعمال سيارات الأجرة في منطقة بحيرة مكلنبورغ لم تكافح فقط مع مشاكل داخلية: السؤال الذي يطرح ما إذا كانت زيادة الأسعار أو المفاوضة الجماعية الجديدة يمكن أن تقدم حلاً للتحديات المستمرة من أجل مقابلة كل من مقدمي الخدمة والركاب.