Řízení taxi v jezerní desce: Drahé časy a padající počet řidičů!

Řízení taxi v jezerní desce: Drahé časy a padající počet řidičů!

Taxi v Německu v současné době zažívá rostoucí výzvy. Zatímco nabídka v městských oblastech stále vzkvétá, ve venkovských oblastech, jako je Mecklenburg Lake District, věci vypadají velmi odlišně. Zde se situace pro taxi společnosti dramaticky zhoršila.

Počet taxíků v regionu od 20 let klesl o polovinu. Skutečnost, že mezi zbožím a Neubrandenburgem neexistuje vůbec žádná taxikářská společnost. To má dopad na mobilitu obyvatel, zejména pro chronicky nemocné lidi, kteří jsou závislí na nemocnicích. Tito mají často potíže s získáním taxi, zejména v méně hustě osídlených oblastech. „Práce jako řidič taxi jen stěží dává smysl,“ říká Nadja Sabielny, místopředsedkyně asociace taxi. Zastavená struktura tarifů již nesedí skutečné náklady, které nutí řidiče k utrpení, které také představují další průmyslová odvětví pro výzvy.

Zvyšuje se cena jako řešení?

Vzhledem k trvale klesajícím řidičským příkazům a zvýšeným provozním nákladům plánuje Asociace taxikářů příští rok vyjednat nové tarify s okresem Mecklenburg Lake District District. Na pořadu jednání je zvýšení ceny za kilometr. Tento projekt je naléhavě nutný k zajištění existence taxi. V době, kdy mnoho řidičů taxíků provádí sporadické výlety večer nebo o víkendu, vzhledem k udržitelnosti celého sektoru.

Jednání by se také mohla zabývat nákladovými faktory, jako je zvyšující se tlak volacích autobusů a dalších poskytovatelů mobility jako konkurence. Mnoho řidičů taxi má pocit, že jejich nabídky již nejsou vyžadovány ve stejném rozsahu, zejména ve venkovských oblastech.

Pohled na celý obchod

V řezu v celém Německu existuje asi 53 500 taxíků, přičemž většina z nich je umístěna v severní Rýně-Westphalia. Taxi v Německu zahrnuje kolem 23 200 společností, přičemž Bavorsko má nejvíce taxi a Saarland velmi málo. Od roku 2009 do roku 2019 se však výnosy odvětví, které v roce 2019 v roce 2019 pohybovalo kolem 4,86 miliardy EUR, se však neustále zvyšovaly, což je o to důležitější najít nové zdroje prodeje ve venkovských regionech. Statista ukazuje, že taxíky jsou stále oblíbeným dopravním prostředkem, zejména pro noční sovy a návštěvníky, kteří hledají bezpečný pohon domů po mokrém a šťastném večeru.

Současné diskuse mezi asociacemi ukazují, že chybí podpora. V posledním vydání TABIE Times DACH budou možné fúze v budoucnu reagovat lépe na potřeby rozmanitých formy locomotion. Rychlejší úpravy reality trhu se zdají být naléhavě nezbytné.

Stručně řečeno, lze říci, že taxi v Mecklenburg Lake District nejen bojoval s interními problémy: vyvstává otázka, zda zvýšení ceny nebo nové kolektivní vyjednávání může nabídnout řešení pokračujících výzev, aby nakonec splnily jak poskytovatele služeb, tak i cestujícími.