Taxa -kørsel i søpladen: Dyre tider og faldende antal chauffører!

Taxa -kørsel i søpladen: Dyre tider og faldende antal chauffører!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - Taxa -forretningen i Tyskland oplever i øjeblikket stigende udfordringer. Mens tilbudet stadig blomstrer i byområder, ser tingene meget forskellige ud i landdistrikter som Mecklenburg Lake District. Her er situationen for taxaselskaber forværret dramatisk.

Antallet af taxaer i regionen er faldet med halvdelen siden 20 år siden. Det faktum, at der overhovedet ikke er noget taxiselskab mellem varerne og Neubrandenburg. Dette har indflydelse på beboernes mobilitet, især for kronisk syge mennesker, der er afhængige af hospitaler. Disse har ofte svært ved at få en taxa, især i mindre tæt befolkede områder. "At arbejde som taxachauffør giver næppe nogen mening," siger Nadja Sabielny, stedfortræderforeningsformand for taxaselskaberne. Den forældede toldstruktur passer ikke længere til de reelle omkostninger, der tvinger chauffører til elendigheden, som også udgør andre brancher til udfordringer.

Prisstigninger som en løsning?

I betragtning af de permanent faldende kørselsordrer og de øgede driftsomkostninger planlægger Association of Taxi Companies at forhandle om nye takster med Mecklenburg Lake District næste år. En prisstigning pr. Kilometer er på dagsordenen. Dette projekt er presserende nødvendigt for at sikre eksistensen af taxaselskaberne. På et tidspunkt, hvor mange taxachauffører kun udfører sporadiske ture om aftenen eller i weekenden, i betragtning af bæredygtigheden af hele sektoren.

Forhandlingerne kunne også adressere omkostningsfaktorer, såsom det stigende pres på opkaldsbusser og andre mobilitetsudbydere som konkurrence. Mange taxachauffører føler, at deres tilbud ikke længere er påkrævet i samme omfang, især i landdistrikter.

synet på hele handel

I det tyskede nedskæring er der omkring 53.500 taxaer, hvor de fleste af dem ligger i North Rhine-Westphalia. Taxa -forretningen i Tyskland omfatter omkring 23.200 virksomheder, hvor Bayern har de fleste taxaer og Saarland meget få. Fra 2009 til 2019 er industrien, der var omkring 4,86 milliarder euro i 2019, steget støt, hvilket gør det desto vigtigere at finde nye salgskilder i landdistrikterne. Statista viser, at taxaer stadig er et populært transportmiddel, især for nat ugler og besøgende, der leder efter en sikker kørsel hjem efter en våd og glad aften.

Aktuelle diskussioner blandt foreningerne viser, at der mangler støtte. I den seneste udgave af Taxi Times DACH, vil mulige fusioner af taxa- og lejebilforeninger blive drøftet for at være i stand til at reagere bedre til behovene i de forskellige former for lokalitet i fremtiden. Hurtigere justeringer af markedets virkelighed synes presserende nødvendige.

Sammenfattende kan det siges, at taxa -forretningen i Mecklenburg Lake District ikke kun har kæmpet med interne problemer: spørgsmålet opstår, om en prisstigning eller nye kollektive forhandlinger kan tilbyde en løsning for de fortsatte udfordringer for i sidste ende at imødekomme både tjenesteudbydere og passagererne.