Taksometra braukšana ezera plāksnē: dārgi laiki un krītošs autovadītāju skaits!

Taksometra braukšana ezera plāksnē: dārgi laiki un krītošs autovadītāju skaits!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - Taksometru bizness Vācijā šobrīd piedzīvo arvien lielāku izaicinājumu. Kamēr piedāvājums joprojām plaukst pilsētu reģionos, lauku apvidos, piemēram, Meklenburgas ezera rajonā, lietas izskatās ļoti atšķirīgas. Šeit taksometru uzņēmumu situācija ir dramatiski pasliktinājusies.

Taksometru skaits reģionā kopš 20 gadiem ir samazinājies uz pusi. Fakts, ka starp precēm un Neubrandenburgu vispār nav taksometru uzņēmuma. Tas ietekmē iedzīvotāju mobilitāti, īpaši hroniski slimiem cilvēkiem, kuri ir atkarīgi no slimnīcām. Tiem bieži ir grūti iegūt taksometru, it īpaši mazāk blīvi apdzīvotās vietās. "Darbam par taksometra vadītāju gandrīz nav jēgas," saka Nadja Sabielny, taksometru kompāniju asociācijas vietniece. Novērstā tarifu struktūra vairs neatbilst reālajām izmaksām, kas liek autovadītājiem ciešanām, kas arī piedāvā citas nozares izaicinājumiem.

Cena palielinās kā risinājums?

Ņemot vērā pastāvīgi krītošos braukšanas rīkojumus un palielinātās darbības izmaksas, taksometru kompāniju asociācija nākamgad plāno vienoties par jauniem tarifiem ar Meklenburgas ezera rajona rajonu. Darba kārtībā ir cenu pieaugums uz kilometru. Šis projekts ir steidzami nepieciešams, lai nodrošinātu taksometru kompāniju esamību. Laikā, kad daudzi taksometru vadītāji veic tikai sporādiskus braucienus vakarā vai nedēļas nogalē, ņemot vērā visas nozares ilgtspēju.

Sarunās varētu būt arī tādi izmaksu faktori kā pieaugošais zvanu autobusu spiediens un citi mobilitātes pakalpojumu sniedzēji kā konkurenci. Daudzi taksometru vadītāji uzskata, ka viņu piedāvājumi vairs nav nepieciešami tādā pašā mērā, it īpaši lauku apvidos.

Visas tirdzniecības skatījums

Vācijā samazināts ir aptuveni 53 500 taksometri, no kuriem lielākā daļa atrodas Ziemeļreinas-Vestfālijā. Taksometru biznesā Vācijā ir aptuveni 23 200 uzņēmumi, un Bavārijai ir visvairāk taksometru uzņēmumu un Saarland. Tomēr no 2009. līdz 2019. gadam nozares ieņēmumi, kas 2019. gadā bija aptuveni 4,86 miljardi eiro, ir stabili palielinājušies, kas padara vēl svarīgāku, lai atrastu jaunus pārdošanas avotus lauku reģionos. Statista parāda, ka taksometri joprojām ir populārs transporta līdzeklis, it īpaši nakts pūcēm un apmeklētājiem, kuri meklē drošu braucienu mājās pēc mitras un laimīgas vakara.

Pašreizējās diskusijas starp asociācijām liecina, ka trūkst atbalsta. Jaunākajā izdevumā Taxi Times Dach, iespējams, tiks diskutēts par taksometra un īres automašīnu asociāciju apvienošanos, lai nākotnē varētu labāk reaģēt uz atšķirīgu lokomotikācijas formu. Ātrākas pielāgošanās tirgus realitātei šķiet steidzami nepieciešama.

Kopsavilkumā var teikt, ka taksometru bizness Meklenburgas ezera apgabalā ir cīnījies ne tikai ar iekšējām problēmām: rodas jautājums, vai cenu pieaugums vai jauni koplīguma slēgšana var piedāvāt risinājumu pastāvīgiem izaicinājumiem, lai galu galā tiktu galā gan ar pakalpojumu sniedzējiem, gan pasažieriem.