Taxi rijden op de meerplaat: dure tijden en dalende aantal bestuurders!

Taxi rijden op de meerplaat: dure tijden en dalende aantal bestuurders!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - De taxibedrijf in Duitsland heeft momenteel steeds meer uitdagingen. Terwijl het aanbod nog steeds bloeit in stedelijke regio's, zien dingen er heel anders uit in landelijke gebieden zoals het Mecklenburg Lake District. Hier is de situatie voor taxibedrijven dramatisch verslechterd.

Het aantal taxi's in de regio is sinds 20 jaar geleden de helft gedaald. Het feit dat er helemaal geen taxibedrijf is tussen de goederen en Neubrandenburg. Dit heeft een impact op de mobiliteit van de bewoners, vooral voor chronisch zieke mensen die afhankelijk zijn van ziekenhuizen. Deze hebben vaak moeite om een taxi te krijgen, vooral in minder dichtbevolkte gebieden. "Werken als taxichauffeur is nauwelijks logisch", zegt Nadja Sabielny, de voorzitter van de plaatsvervangend vereniging van de taxibedrijven. De verouderde tariefstructuur duurt niet langer de reële kosten, die bestuurders dwingt voor de ellende, die ook andere industrieën voor uitdagingen presenteren.

Prijs stijgt als oplossing?

Gezien de permanent dalende rijopdrachten en de verhoogde bedrijfskosten, is de Association of Taxi Companies van plan om nieuwe tarieven te onderhandelen met het Mecklenburg Lake District District volgend jaar. Een prijsstijging per kilometer staat op de agenda. Dit project is dringend nodig om het bestaan van de taxibedrijven te waarborgen. In een tijd waarin veel taxichauffeurs alleen 's avonds of in het weekend sporadische reizen uitvoeren, gezien de duurzaamheid van de hele sector.

De onderhandelingen kunnen ook kostenfactoren aanpakken, zoals de toenemende druk van call -bussen en andere mobiliteitsproviders als concurrentie. Veel taxichauffeurs zijn van mening dat hun aanbiedingen niet langer in dezelfde mate nodig zijn, vooral in landelijke gebieden.

Het beeld van de hele handel

In de Duitsland-brede snede zijn er ongeveer 53.500 taxi's, met de meeste van hen gehuisvest in North Rhine-Westfalia. De taxi -industrie in Duitsland bestaat uit ongeveer 23.200 bedrijven, waarbij Beieren de meeste taxibedrijven en de Saarland heel weinig hebben. Van 2009 tot 2019 zijn de opbrengst van de industrie, die in 2019 ongeveer 4,86 miljard euro waren, gestaag toegenomen, waardoor het des te belangrijker is om nieuwe verkoopbronnen in landelijke regio's te vinden. De Statista laat zien dat taxi's nog steeds een populair vervoermiddel zijn, vooral voor nachtbrakels en bezoekers die op zoek zijn naar een veilige rit naar huis na een natte en gelukkige avond.

Huidige discussies onder de verenigingen tonen aan dat er een gebrek aan ondersteuning is. In de nieuwste editie van de Taxi Times Dach zullen mogelijke fusies van taxi- en huurauto-verenigingen worden gedebatteerd om beter te kunnen reageren op de behoeften van de diverse vormen van de voortzetting in de toekomst. Snellere aanpassingen aan de realiteit van de markt lijken dringend noodzakelijk.

Samenvattend kan worden gezegd dat de taxibedrijf in het Mecklenburg Lake District niet alleen worstelt met interne problemen: de vraag rijst of een prijsverhoging of nieuwe collectieve onderhandelingen een oplossing kunnen bieden voor de voortdurende uitdagingen om uiteindelijk zowel de serviceproviders als de passagiers te ontmoeten.