Conducerea taxiului în Lake District: timpuri scumpe și numărul de șoferi în scădere!

Conducerea taxiului în Lake District: timpuri scumpe și numărul de șoferi în scădere!

Industria taxiurilor din Germania se confruntă în prezent cu provocări tot mai mari. Deși oferta este încă înfloritoare în regiunile urbane, lucrurile arată complet diferit în zonele rurale, cum ar fi Mecklenburg Lake District. Aici situația companiilor de taxi s-a înrăutățit dramatic.

Numărul taxiurilor din regiune a scăzut la jumătate de acum 20 de ani. Ceea ce este deosebit de îngrijorător este faptul că nu mai există companii de taxi între Waren și Neubrandenburg. Acest lucru are un impact asupra mobilității rezidenților, în special în cazul persoanelor bolnave cronice care se bazează pe călătoriile cu ambulanța. De multe ori au dificultăți în obținerea unui taxi, mai ales în zonele mai puțin dens populate. „A lucra ca șofer de taxi nu mai are sens”, spune Nadja Sabielny, vicepreședintele asociației companiilor de taxi. Structura tarifară depășită nu mai corespunde costurilor reale, ceea ce îi obligă pe șoferi să sufere mizeria care pune provocări și pentru alte industrii.

Prețul crește ca soluție?

Având în vedere scăderea permanentă a comenzilor de conducere și creșterea costurilor de operare, asociația companiilor de taxiuri intenționează să negocieze noi tarife cu Mecklenburg Lake District în anul viitor. O creștere a prețului pe kilometru este pe ordinea de zi. Acest proiect este nevoie urgent pentru a asigura existența companiilor de taximetrie. Într-o perioadă în care mulți taximetriști fac doar călătorii sporadice seara sau la sfârșit de săptămână, pot apărea cu ușurință preocupări cu privire la sustenabilitatea întregului sector.

Negocierile ar putea aborda, de asemenea, factori de cost, cum ar fi presiunea tot mai mare din partea autobuzelor de gardă și a altor furnizori de mobilitate ca concurenți. Mulți taximetriști consideră că serviciile lor nu mai sunt solicitate în aceeași măsură, mai ales în zonele rurale.

Vederea întregii industrie

În medie, există aproximativ 53.500 de taxiuri în Germania, majoritatea fiind situate în Renania de Nord-Westfalia. Industria taxiurilor din Germania cuprinde aproximativ 23.200 de companii, Bavaria având cele mai multe companii de taxi și Saarland cele mai puține. Cu toate acestea, din 2009 până în 2019, veniturile industriei, care au fost în jur de 4,86 ​​miliarde de euro în 2019, au crescut constant, ceea ce face cu atât mai importantă căutarea de noi surse de venit în regiunile rurale. Statista arată că taxiurile sunt încă un mijloc de transport popular, în special pentru bufnițele de noapte și vizitatorii care caută o călătorie sigură acasă după o seară băutură.

Discuțiile actuale între asociații arată că există o lipsă de sprijin. În ultimul număr al Taxi Times DACH există o dezbatere despre posibile fuziuni ale asociațiilor de taxiuri și de închiriere de mașini pentru a putea răspunde mai bine nevoilor diverselor forme de transport în viitor. Ajustări mai rapide la realitatea pieței par să fie urgent necesare.

Pe scurt, se poate spune că industria taxiurilor din Mecklenburg Lake District nu se confruntă doar cu probleme interne: se pune întrebarea dacă o creștere a prețurilor sau o nouă negociere colectivă poate oferi o soluție la provocările în curs pentru a face dreptate atât furnizorilor de servicii, cât și pasagerilor.