Taxi v jazde v jazere: drahé časy a klesajúci počet vodičov!

Taxi v jazde v jazere: drahé časy a klesajúci počet vodičov!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - Taxi v Nemecku v súčasnosti čelí rastúcim výzvam. Zatiaľ čo ponuka v mestských oblastiach stále prekvitá, vo vidieckych oblastiach, ako je napríklad okres Lake Mecklenburg, vyzerajú veľmi odlišne. Tu sa situácia pre taxislužby dramaticky zhoršila.

Počet taxíkov v regióne klesol o polovicu pred 20 rokmi. Skutočnosť, že medzi tovarom a Neubrandenburgom vôbec neexistuje taxislužba. To má vplyv na mobilitu obyvateľov, najmä na chronicky chorých ľudí, ktorí sú závislí od nemocníc. Tieto často majú ťažkosti s získaním taxíka, najmä v menej husto osídlených oblastiach. „Práca ako vodič taxi sotva nedáva zmysel,“ hovorí Nadja Sabielny, predsedníčka asociácie taxislužných spoločností. Zastavená tarifná štruktúra už nezodpovedá skutočným nákladom, ktoré núti vodičov k utrpeniu, čo tiež predstavuje iné odvetvia pre výzvy.

Zvýšenie cien ako riešenie?

Vzhľadom na trvalé poklesy príkazov na vodenie a zvýšené prevádzkové náklady plánuje v budúcom roku Asociácia taxislužieb spoločnostiam rokovať s novými tarifami s okresom Mecklenburg Lake District District. Zvýšenie ceny za kilometer je na programe. Tento projekt je naliehavo potrebný na zabezpečenie existencie taxislužieb. V čase, keď mnoho vodičov taxíkov vykonáva sporadické výlety iba večer alebo cez víkend, berúc do úvahy udržateľnosť celého sektora.

Rokovania by sa mohli zaoberať aj nákladovými faktormi, ako je rastúci tlak autobusov volania a iných poskytovateľov mobility ako konkurenciu. Mnoho vodičov taxi má pocit, že ich ponuky už nie sú potrebné v rovnakom rozsahu, najmä vo vidieckych oblastiach.

Pohľad na celý obchod

V Nemecku po celom znížení je okolo 53 500 taxíkov, pričom väčšina z nich sa nachádza v severnom Rýn-Vestfálii. Taxi v Nemecku pozostáva približne 23 200 spoločností, pričom Bavoria má najviac taxislužby a Saarland veľmi málo. Od roku 2009 do roku 2019 sa však výnosy z tohto odvetvia, ktoré boli v roku 2019 okolo 4,86 miliárd EUR, neustále zvyšovali, čo je o to dôležitejšie nájsť nové zdroje predaja vo vidieckych regiónoch. Statista ukazuje, že taxíky sú stále populárnym dopravným prostriedkom, najmä pre nočné sovy a návštevníkov, ktorí hľadajú bezpečnú jazdu domov po mokrom a šťastnom večeri.

Súčasné diskusie medzi združeniami ukazujú, že chýba nedostatok podpory. V poslednom vydaní Taxi Times Dach sa bude diskutovať o možných fúziách taxislužby a združení prenájmu automobilov v budúcnosti v budúcnosti. Zdá sa, že rýchlejšie úpravy reality trhu je naliehavo potrebné.

V súhrne je možné povedať, že taxislužba v okrese Mecklenburg Lake District nielen bojovala s vnútornými problémami: vyvstáva otázka, či zvýšenie cien alebo nové kolektívne vyjednávanie môže ponúknuť riešenie pre pokračujúce výzvy, aby sa nakoniec stretli poskytovateľov služieb a cestujúcich.