Košmaras ant ratų: Broken autobusas sustabdo kelionę į mokyklą į Baltijos jūrą!

Košmaras ant ratų: Broken autobusas sustabdo kelionę į mokyklą į Baltijos jūrą!

Wittstock, Deutschland - 32 studentai iš Berlyno pirmadienį patyrė dramatišką incidentą, vykusį į mokyklą į Baltijos jūrą. Jį gabenęs treneris buvo sustabdytas „Autobahn 24“ netoli Wittstocko, kai dėmesingi vairuotojai pastebėjo kreivą važiuoklę. Policija išsiuntė autobusą į „Pririmtiz OST“ automobilių stovėjimo aikštelę, kur ekspertai rado nerimą keliančius techninius trūkumus. Prasta stabdžių sistema, oro pakabos problemos ir iš dalies aprūdijęs rėmas buvo ypač nerimą keliančios. 45 metų autobuso vairuotojas iš eksperto gavo instrukciją, kad susilaikytų nuo tęsimo, o tai atsirado dėl to, kad autobusų kompanija iš „Nordwestmecklenburg“ turėjo organizuoti pakaitinį autobusą, kad studentai galėtų tęsti savo kelionę. Apie tai praneša svz .

Šios dienos incidentai pabrėžia dabartines saugumo problemas autobusų sektoriuje. Nerimą kelia nerimą kelianti statistika, rodanti, kad beveik kas ketvirtosios kelionės ir reguliarūs autobusai Vokietijoje keliauja su pavojingais trūkumais. Tai buvo naujausias tüv-viert-gefaehrliche-maengeln-unterweg "> tüv-peports 2024 fest. Ataskaita rodo, kad 14,1 proc. Sertifikuotų autobusų nepraleido pagrindinio patikrinimo, o tai atitinka 2,4 procentinio punkto padidėjimą nuo 2022 m. Tokie trūkumai kaip naftos nuostoliai ar apšvietimo defektai atsiranda ypač dažnai, o didėjanti tendencija autobusų avarijoms kelia nerimą.

Saugumo padėtis ir trūkumai dėl žmogaus klaidų

greitkelio padėtis ne tik sujaudino susijusius studentus, bet ir vėl gyveno aptarti diskusijos apie vietos viešojo transporto saugumą. Remiantis wdr , techniniai defektai rečiau laikomi atsitiktiniais; Tačiau žmogiškojo faktoriaus identifikuojamas kaip pagrindinė didėjančio avarijų skaičiaus priežastis. Pastaraisiais metais, priešingai nei bendra tendencija, padidėjo sužaloti autobusų keleiviai - buvo sužeista 6 265 ir 16 mirčių, todėl pagrįstus reikalavimus dėl nuoseklesnės kontrolės.

Kai kurie ekspertai jau ragina reguliarius mokymo kursus vairuoti darbuotojus ir įprastesnius patikrinimus prieš išvykstant. Geros naujienos? Autobusai laikomi labai saugiomis transporto priemonėmis, palyginti su automobiliais ir komercinėmis transporto priemonėmis. Nepaisant to, statistika rodo, kad laikas dar labiau padidinti saugumo standartus ir būti atsakingesni už atsakingus įmonėse.

Neįprastų mokyklinių autobusų autobusų incidentai yra priminimo pavyzdžiai, kas gali suklysti, jei nepaisoma techninių trūkumų. Atsakingi dabar turi būti dėmesingi: geras keleivių saugumo būdas yra ne tik pareigų klausimas, bet ir būtinas pasitikėjimui viešuoju transportu.