تجديد مسار الدراجات بين ريحنا ونيسو تأخر!
تم تجديد مسار الدراجات بين رينا ونيسو في وقت متأخر بسبب الاختناقات في الطاقة الاستيعابية. يبدأ العمل في 28 يوليو 2025.

تجديد مسار الدراجات بين ريحنا ونيسو تأخر!
توجد حاليًا أخبار مثيرة، وإن كانت صعبة، لراكبي الدراجات في المنطقة المحيطة بريهنا. سوف يتأخر تجديد مسار الدراجات بين ريحنا ونيسو. عالي صحيفة بحر البلطيق ومن المقرر الآن أن يبدأ العمل في 28 يوليو. كان تاريخ البدء المخطط له في الأصل هو 16 يوليو، ولكن تم تأجيله بسبب قيود القدرة في شركة البناء. ومن المقرر أعمال البناء حتى 15 أغسطس.
ستكون هناك بعض التغييرات لراكبي الدراجات خلال مرحلة البناء. سيتم إغلاق مسار الدراجات بالكامل وسيتعين على راكبي الدراجات التحول إلى B 104. وقد يشكل ذلك تحديًا إضافيًا للكثيرين، خاصة في منطقة مرورية تكون دائمًا موضع نقاش.
سلامة راكبي الدراجات على الطريق
تعتبر المخاطر التي يتعرض لها راكبو الدراجات على الطريق موضوعًا ساخنًا. تظهر نظرة على المناقشة الحالية أنه على الرغم من أن راكبي الدراجات غالبًا ما يتعرضون للتهديد من خلال تجاوز المركبات على الطرق السريعة الفيدرالية، إلا أن السبب الرئيسي للحوادث غالبًا ما يكون انقلاب السيارات أو الشاحنات التي تعبر مسارات الدراجات. هذا التقارير طاز.
إن البنية التحتية غير الكافية على طول الطرق السريعة الفيدرالية لا تجعل ركوب الدراجات أسهل. تعد مسارات الدراجات أحادية الجانب خطيرة بشكل خاص لأنه يتم عبورها غالبًا دون مراعاة حق المرور. يجب أن يكون راكبو الدراجات رشيقين في مثل هذه المواقف ويمكنهم في كثير من الأحيان تجنبها بشكل أفضل من مستخدمي الطرق الآلية. لكن العديد من حالات الصراع، خاصة عند عبور المخارج والمداخل، تمثل خطرًا كبيرًا.
دراسات وتوصيات لركوب الدراجات الآمنة
تؤكد دراسة أجرتها أبحاث حوادث شركات التأمين (UDV) على المخاطر التي يتعرض لها راكبو الدراجات في البلدان الناطقة باللغة الألمانية (DACH). عالي التركيز على التنقل حوالي ثلثي حوادث الدراجات الخطيرة تحدث عند التقاطعات، والتي غالبًا ما تكون مربكة. ويؤدي الافتقار إلى التدابير الهيكلية، مثل المعابر الآمنة لراكبي الدراجات، إلى تفاقم الوضع.
على الطرق الريفية، حيث لا توجد في كثير من الأحيان مسارات منفصلة للدراجات، يُترك راكبو الدراجات بلا حماية ضد حركة مرور السيارات. يشكل الجمع بين السرعات العالية والشوارع الضيقة إمكانات هائلة للخطر. وتشير دراسة UDV إلى أن 41% من حوادث الدراجات ترجع إلى الاصطدام بالسيارات، مما يسلط الضوء على الحاجة الملحة إلى اتخاذ المزيد من التدابير لتحسين السلامة على الطرق.
أخيرًا، تود هيئة بناء طريق شفيرين أن تطلب من المواطنين تفهمهم وتشجيعهم على تكييف تخطيط سفرهم خلال فترة البناء. يعد التجديد خطوة مهمة في الحفاظ على البنية التحتية على المدى الطويل وفي نفس الوقت تحسين سلامة جميع مستخدمي الطريق.