Renovering af cykelstien mellem Rehna og Nesow er forsinket!

Renovering af cykelstien mellem Rehna og Nesow er forsinket!

Rehna, Deutschland - I regionen omkring Rehna er der i øjeblikket spændende, omend udfordrende nyheder for cyklister. Renoveringen af cykelstien mellem Rehna og Nesow vil blive forsinket. Ifølge ostsee-zeitung arbejde skal nu begynde den 28. juli. Den oprindeligt planlagte startdato var 16. juli, men blev udsat til byggefirmaet på grund af kapacitetsflaskehalse. Byggeriet er planlagt indtil 15. august.

I byggefasen er der nogle ændringer for cyklister. Cykelstien er fuldstændigt blokeret, og cyklisterne skal skifte til B 104. Dette kan være en yderligere udfordring for mange, især i et trafikområde, der gentagne gange forårsager diskussioner.

Sikkerheden af cyklister i vejtrafik

Farerne for cyklister i vejtrafik er et varmt emne. Et kig på den aktuelle diskussion viser, at cyklister ofte trues ved at overhale køretøjer på føderale veje, men den vigtigste årsag til ulykker bøjer ofte biler eller lastbiler, der krydser cykelstierne. Dette rapporterer taz .

Den utilstrækkelige infrastruktur langs føderale veje gør ikke cykling lettere. En -sidede cykelstier er især farlige, fordi de ofte krydses uanset vejens ret. Cyklister skal være smidige i sådanne situationer og kan ofte undgå bedre end motoriserede trafikanter. Men adskillige konfliktsituationer, især når man krydser og får adgang til veje, er en stor risiko.

Undersøgelser og anbefalinger til sikker cykeltrafik

En undersøgelse af ulykkesforskning fra forsikringsselskaber (UDV) understøtter de risici, som cyklister tager i tyske talende lande (tag). I henhold til Focus Mobility Der er omkring to tredjedele af alle alvorlige cykelulykker på mellemrum, der ofte forvirrer. Manglende strukturelle foranstaltninger, såsom sikre overgange for cyklister, strammer situationen yderligere.

På landeveje, hvor der ofte ikke er nogen separate cykelstier, leveres cyklister til biltrafik forsvarsløst. Interaktionen mellem høje hastigheder og smalle gader har enormt farepotentiale. UDV -undersøgelsen påpeger, at 41 % af ulykker med cykler kan tilskrives kollisioner med biler, hvilket understreger presserende forhold til yderligere foranstaltninger for at forbedre trafiksikkerheden.

Endelig vil Schwerin Road Construction Office gerne bede borgerne om at forstå og opfordre dem til at gøre rejseplanlægningen tilpasset i byggeperioden. Renoveringen er et vigtigt skridt til at opretholde infrastrukturen på lang sigt og på samme tid for at forbedre sikkerheden for alle trafikanter.