Renovering af cykelstien mellem Rehna og Nesow er forsinket!

Renovering af cykelstien mellem Rehna og Nesow er forsinket!

Der er i øjeblikket spændende, om end udfordrende, nyheder for cyklister i regionen omkring Rehna. Renoveringen af ​​cykelstien mellem Rehna og Nesow bliver forsinket. Højt Østersøavisen Arbejdet er nu planlagt til at begynde den 28. juli. Den oprindeligt planlagte startdato var 16. juli, men blev udskudt på grund af kapacitetsbegrænsninger hos byggefirmaet. Byggearbejdet er planlagt til den 15. august.

Der vil ske nogle ændringer for cyklisterne i anlægsfasen. Cykelstien bliver helt lukket, og cyklisterne skal skifte til B 104. Det kan give en ekstra udfordring for mange, især i et trafikområde, der altid er genstand for debat.

Cyklisternes sikkerhed på vejen

Farerne for cyklister på vejen er et varmt emne. Et kig på den aktuelle diskussion viser, at selvom cyklister ofte er truet af at overhale køretøjer på de føderale motorveje, er hovedårsagen til ulykker ofte vendende biler eller lastbiler, der krydser cykelstier. Dette rapporterer taz.

Den utilstrækkelige infrastruktur langs de føderale motorveje gør ikke cykling nemmere. Ensidige cykelstier er særligt farlige, fordi de ofte krydses uden hensyn til kørselsret. Cyklister skal være adrætte i sådanne situationer og kan ofte undgå dem bedre end motoriserede trafikanter. Men talrige konfliktsituationer, især ved krydsning af ud- og indgange, udgør en stor risiko.

Undersøgelser og anbefalinger til sikker cykling

En undersøgelse foretaget af forsikringsselskabernes ulykkesforskning (UDV) understreger de risici, som cyklister løber i tysktalende lande (DACH). Højt Fokus på mobilitet Omkring to tredjedele af alle alvorlige cykelulykker sker i kryds, som ofte er forvirrende. Mangel på strukturelle foranstaltninger, såsom sikre krydsninger for cyklister, forværrer situationen yderligere.

På landeveje, hvor der ofte ikke er separate cykelstier, efterlades cyklister forsvarsløse mod biltrafikken. Kombinationen af ​​høje hastigheder og smalle gader udgør et enormt potentiale for fare. UDV-undersøgelsen viser, at 41 % af cykelulykkerne skyldes kollisioner med biler, hvilket understreger, at det haster med yderligere tiltag for at forbedre trafiksikkerheden.

Endelig vil Schwerin Vejbygningsmyndighed bede borgerne om deres forståelse og opfordre dem til at tilpasse deres rejseplanlægning i anlægsperioden. Renoveringen er et vigtigt skridt i at vedligeholde infrastrukturen på længere sigt og samtidig forbedre sikkerheden for alle trafikanter.