Η ανακαίνιση του ποδηλάτου μεταξύ Rehna και Nesow καθυστερεί!
Η ανακαίνιση του ποδηλάτου μεταξύ Rehna και Nesow καθυστερεί!
Rehna, Deutschland - Στην περιοχή γύρω από την Rehna υπάρχουν επί του παρόντος συναρπαστικές, αν και προκλητικές ειδήσεις για τους ποδηλάτες. Η ανακαίνιση του ποδηλάτου μεταξύ Rehna και Nesow θα καθυστερήσει. Σύμφωνα με το ostsee-zeitung Η εργασία είναι τώρα για να ξεκινήσει στις 28 Ιουλίου. Η αρχικά προγραμματισμένη ημερομηνία έναρξης ήταν η 16η Ιουλίου, αλλά αναβλήθηκε στην κατασκευαστική εταιρεία λόγω σημείων συμφόρησης χωρητικότητας. Οι κατασκευαστικές εργασίες προγραμματίζονται μέχρι τις 15 Αυγούστου.
Κατά τη διάρκεια της φάσης κατασκευής υπάρχουν κάποιες αλλαγές για τους ποδηλάτες. Η πορεία του ποδηλάτου είναι πλήρως αποκλεισμένη και οι ποδηλάτες πρέπει να μεταβούν στο B 104. Αυτό θα μπορούσε να είναι μια πρόσθετη πρόκληση για πολλούς, ειδικά σε μια περιοχή κυκλοφορίας που προκαλεί επανειλημμένα συζητήσεις.
Η ασφάλεια των ποδηλάτων στην οδική κυκλοφορία
Οι κίνδυνοι για τους ποδηλάτες στην οδική κυκλοφορία είναι ένα καυτό θέμα. Μια ματιά στην τρέχουσα συζήτηση δείχνει ότι οι ποδηλάτες συχνά απειλούνται από την προσπέραση των οχημάτων σε ομοσπονδιακούς δρόμους, αλλά η κύρια αιτία των ατυχημάτων συχνά κάμπτει αυτοκίνητα ή φορτηγά που διασχίζουν τα ποδήλατα. Αυτό αναφέρει taz .
Η ανεπαρκής υποδομή κατά μήκος των ομοσπονδιακών δρόμων δεν διευκολύνει την ποδηλασία. Οι μονοπάτια του κύκλου είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες επειδή συχνά διασχίζονται ανεξάρτητα από το δικαίωμα διέλευσης. Οι ποδηλάτες πρέπει να είναι ευκίνητοι σε τέτοιες καταστάσεις και συχνά να αποφεύγουν καλύτερα από τους μηχανοκίνητους χρήστες του δρόμου. Αλλά πολυάριθμες καταστάσεις σύγκρουσης, ειδικά όταν διασχίζουν και έχουν πρόσβαση σε δρόμους, αποτελούν μεγάλο κίνδυνο.
Μελέτες και συστάσεις για ασφαλή κυκλοφορία ποδηλάτων
Μια μελέτη της έρευνας ατυχημάτων από τους ασφαλιστές (UDV) στηρίζει τους κινδύνους που λαμβάνουν οι ποδηλάτες σε γερμανικές χώρες (Roof). Σύμφωνα με το Τα ελλείποντα δομικά μέτρα, όπως οι ασφαλείς μεταβάσεις για τους ποδηλάτες, σφίγγουν περαιτέρω την κατάσταση.
Στους επαρχιακούς δρόμους, όπου συχνά δεν υπάρχουν ξεχωριστά μονοπάτια ποδηλάτων, οι ποδηλάτες παραδίδονται σε κυκλοφορία αυτοκινήτων χωρίς ανυπομονησία. Η αλληλεπίδραση υψηλών ταχύτητων και στενών δρόμων φιλοξενεί τεράστιες δυνατότητες κινδύνου. Η μελέτη UDV επισημαίνει ότι το 41 % των ατυχημάτων με ποδήλατα μπορεί να αποδοθεί σε συγκρούσεις με αυτοκίνητα, γεγονός που υπογραμμίζει τον επείγοντα μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.
Τέλος, το γραφείο κατασκευής δρόμου Schwerin θα ήθελε να ζητήσει από τους πολίτες να κατανοήσουν και να τους ενθαρρύνουν να κάνουν τον προγραμματισμό ταξιδιού προσαρμοσμένο κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής. Η ανακαίνιση είναι ένα σημαντικό βήμα για τη διατήρηση της υποδομής μακροπρόθεσμα και ταυτόχρονα για τη βελτίωση της ασφάλειας όλων των χρηστών του δρόμου.
Details | |
---|---|
Ort | Rehna, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)