Suche
Mein Konto
Obnova biciklističke staze između Rehne i Nesowa kasni!
Biciklistička staza između Rehne i Nesowa obnavlja se kasno zbog uskih grla kapaciteta. Radovi počinju 28.07.2025.
Obnova biciklističke staze između Rehne i Nesowa kasni!
Trenutačno postoje uzbudljive, iako izazovne vijesti za bicikliste u regiji oko Rehne. Obnova biciklističke staze između Rehne i Nesowa bit će odgođena. Glasno Novine Baltičkog mora Radovi bi sada trebali početi 28. srpnja. Prvotno planirani datum početka bio je 16. srpnja, ali je odgođen zbog ograničenja kapaciteta u građevinskoj tvrtki. Radovi na izgradnji predviđeni su do 15. kolovoza.
Bit će nekih promjena za bicikliste tijekom faze izgradnje. Biciklistička staza bit će u potpunosti zatvorena, a biciklisti će se morati prebaciti na B 104. To bi mnogima moglo biti dodatni izazov, pogotovo u prometnoj zoni koja je uvijek predmet rasprava.
Sigurnost biciklista na cesti
Opasnosti za bicikliste na cesti vruća su tema. Pogled na aktualnu raspravu pokazuje da, iako su biciklisti često ugroženi pretjecanjima vozila na federalnim autocestama, glavni uzrok nesreća često je okretanje automobila ili kamiona koji prelaze biciklističke staze. Ovo izvješće taz.
Neadekvatna infrastruktura duž federalnih autocesta nimalo ne olakšava vožnju biciklom. Jednostrane biciklističke staze posebno su opasne jer se preko njih često prelazi bez obzira na prednost prolaska. Biciklisti moraju biti agilni u takvim situacijama i često ih mogu izbjeći bolje od motoriziranih sudionika u prometu. No veliki rizik predstavljaju brojne konfliktne situacije, posebice pri prelasku izlaza i ulaza.
Studije i preporuke za sigurnu vožnju biciklom
Studija osiguravatelja za istraživanje nezgoda (UDV) naglašava rizike koje biciklisti preuzimaju u zemljama njemačkog govornog područja (DACH). Glasno Fokus mobilnosti Otprilike dvije trećine svih teških biciklističkih nesreća događa se na raskrižjima koja su često zbunjujuća. Nedostatak strukturnih mjera, poput sigurnih prijelaza za bicikliste, dodatno pogoršava situaciju.
Na seoskim cestama, gdje često nema odvojenih biciklističkih staza, biciklisti ostaju bespomoćni pred automobilskim prometom. Kombinacija velikih brzina i uskih ulica predstavlja ogroman potencijal za opasnost. UDV studija pokazuje da je 41% biciklističkih nesreća posljedica sudara s automobilima, naglašavajući hitnost daljnjih mjera za poboljšanje sigurnosti na cestama.
Na kraju, Uprava za izgradnju cesta Schwerin moli građane za razumijevanje i potiče ih da prilagode svoje planiranje putovanja tijekom razdoblja izgradnje. Obnova je važan korak u dugoročnom održavanju infrastrukture, a ujedno i povećanju sigurnosti svih sudionika u prometu.