Atjaunot velosipēdu ceļa starp Rehnu un Nesovu kavējas!

Atjaunot velosipēdu ceļa starp Rehnu un Nesovu kavējas!

Rehna, Deutschland - Reģionā ap Rehnu šobrīd ir aizraujoši, kaut arī izaicinošas ziņas velosipēdistiem. Velosipēda ceļa renovācija starp Rehnu un Nesovu tiks kavēta. Saskaņā ar OSTSEE-ZEITUNG Darbs tagad jāsāk 28. jūlijā. Sākotnēji plānotais sākuma datums bija 16. jūlijs, bet tika atlikts būvniecības uzņēmumam, ņemot vērā ietilpības sašaurinājumu. Būvdarbi ir plānoti līdz 15. augustam.

Būvniecības posmā velosipēdistiem notiek dažas izmaiņas. Velosipēdu ceļš ir pilnībā bloķēts, un velosipēdistiem ir jāpārslēdzas uz B 104. Tas daudziem varētu būt papildu izaicinājums, it īpaši satiksmes zonā, kas atkārtoti izraisa diskusijas.

velosipēdistu drošība ceļu satiksmē

Bīstamības autovadītājiem ceļu satiksmē ir karsta tēma. Pašreizējās diskusijas apskats rāda, ka velosipēdistiem bieži apdraud transportlīdzekļi uz federālajiem ceļiem, taču galvenais negadījumu cēlonis bieži ir automašīnas vai kravas automašīnas, kas šķērso velosipēdu celiņus. Tas ziņo taz .

Nepietiekama infrastruktūra pa federālajiem ceļiem nepadara riteņbraukšanu vieglāku. Viena atsevišķa velosipēda ceļi ir īpaši bīstami, jo tie bieži tiek šķērsoti neatkarīgi no ceļa tiesībām. Velosipēdistiem jābūt veikliem šādās situācijās un bieži var izvairīties no labāk nekā motorizētiem ceļu lietotājiem. Bet liels risks ir daudzas konfliktu situācijas, it īpaši šķērsojot un piekļuves ceļus.

Pētījumi un ieteikumi drošai velosipēdu satiksmei

Apdrošinātāju (UDV) nelaimes gadījumu izpēte ir pamatā riskiem, ko velosipēdisti uzņemas vācu valodā runājošās valstīs (jumts). Saskaņā ar fokusa mobilitāte Apmēram divas trešdaļas no visām smagajām velosipēdu gadījumiem ir savstarpēji, kas bieži mulsina. Trūkst strukturālu pasākumu, piemēram, drošas pārejas velosipēdistiem, vēl vairāk pastiprina situāciju.

Lauku ceļos, kur bieži nav atsevišķu velosipēdu ceļu, velosipēdisti tiek nogādāti automašīnu satiksmē neaizsargāti. Liela ātruma un šauru ielu mijiedarbība rada milzīgu briesmu potenciālu. UDV pētījumā norādīts, ka 41 % negadījumu ar velosipēdiem var attiecināt uz sadursmēm ar automašīnām, kas uzsver turpmāko pasākumu steidzamību satiksmes drošības uzlabošanai.

Visbeidzot, Schwerin Road Construction birojs vēlas lūgt pilsoņiem saprast un mudināt viņus padarīt ceļojuma plānošanu, kas pielāgota būvniecības periodā. Renovācija ir svarīgs solis, lai saglabātu infrastruktūru ilgtermiņā un tajā pašā laikā, lai uzlabotu visu ceļu lietotāju drošību.