Veloceliņa starp Rēnu un Nesovu atjaunošana kavējas!

Veloceliņa starp Rēnu un Nesovu atjaunošana kavējas!

Rehnas apkārtnē velosipēdistiem šobrīd ir aizraujoši, lai arī izaicinoši jaunumi. Veloceliņa starp Rēnu un Nesovu atjaunošana kavēsies. Skaļi Baltijas jūras laikraksts Tagad darbu paredzēts sākt 28. jūlijā. Sākotnēji plānotais sākuma datums bija 16. jūlijs, taču tas tika pārcelts būvniecības uzņēmuma jaudas ierobežojumu dēļ. Būvdarbi paredzēti līdz 15. augustam.

Būvdarbu posmā velosipēdistiem būs dažas izmaiņas. Veloceliņš būs pilnībā slēgts, un velosipēdistiem būs jāpārsēžas uz B 104. Tas daudziem varētu radīt papildu izaicinājumu, īpaši satiksmes zonā, kas vienmēr ir diskusiju objekts.

Velosipēdistu drošība uz ceļa

Par velosipēdistu apdraudējumiem uz ceļa ir aktuāla tēma. Aplūkojot pašreizējo diskusiju, redzams, ka, lai gan riteņbraucējus bieži apdraud transportlīdzekļu apdzīšana uz federālajām maģistrālēm, galvenais negadījumu cēlonis bieži ir automašīnu vai kravas automašīnu, kas šķērso veloceliņus, pagrieziena. Tas ziņo taz.

Neatbilstošā infrastruktūra gar federālajiem lielceļiem neatvieglo riteņbraukšanu. Īpaši bīstami ir vienvirziena veloceliņi, jo tie bieži tiek šķērsoti, neievērojot priekšrocību. Riteņbraucējiem šādās situācijās ir jābūt veikliem un bieži vien no tām var izvairīties labāk nekā motorizēti satiksmes dalībnieki. Taču daudzas konfliktsituācijas, īpaši šķērsojot izejas un ieejas, rada lielu risku.

Pētījumi un ieteikumi drošai riteņbraukšanai

Apdrošinātāju negadījumu izpētes (UDV) pētījums uzsver riskus, ko velosipēdisti uzņemas vāciski runājošajās valstīs (DACH). Skaļi Fokusa mobilitāte Apmēram divas trešdaļas no visiem smagajiem velosipēdu negadījumiem notiek krustojumos, kas bieži vien ir mulsinoši. Strukturālu pasākumu trūkums, piemēram, drošu pāreju velosipēdistiem, vēl vairāk pasliktina situāciju.

Uz lauku ceļiem, kur bieži vien nav atsevišķu veloceliņu, velosipēdisti paliek neaizsargāti pret automašīnu satiksmi. Liela ātruma un šauru ielu kombinācija rada milzīgu briesmu potenciālu. UDV pētījums norāda, ka 41% velosipēdu negadījumu ir notikuši sadursmē ar automašīnām, uzsverot, ka steidzami jāveic turpmāki pasākumi ceļu satiksmes drošības uzlabošanai.

Visbeidzot, Šverīnes ceļu būves pārvalde vēlas lūgt iedzīvotāju sapratni un mudināt pielāgot savu ceļojumu plānošanu būvniecības laikā. Renovācija ir nozīmīgs solis infrastruktūras uzturēšanā ilgtermiņā un vienlaikus visu satiksmes dalībnieku drošības uzlabošanā.