雷纳 (Rehna) 和内索 (Nesow) 之间的自行车道改造被推迟！

雷纳 (Rehna) 和内索 (Nesow) 之间的自行车道改造被推迟！

目前，对于雷纳周边地区的骑自行车者来说，有一个令人兴奋但充满挑战的消息。雷纳 (Rehna) 和内索 (Nesow) 之间自行车道的改造将被推迟。大声 波罗的海报纸 目前，该工作计划于 7 月 28 日开始。原计划的开工日期为 7 月 16 日，但由于建筑公司产能限制而推迟。施工工作预计持续到8月15日。

在施工阶段，骑行者将会发生一些变化。自行车道将完全关闭，骑自行车的人将不得不改用 B 104。这可能会给许多人带来额外的挑战，尤其是在交通问题一直存在争议的地区。

骑行者在道路上的安全

骑自行车者在路上面临的危险是一个热门话题。从目前的讨论来看，尽管骑自行车的人经常受到联邦高速公路上超车的威胁，但事故的主要原因往往是横穿自行车道的汽车或卡车转弯。这篇报道 塔兹 。

联邦高速公路沿线基础设施的不足并没有让骑自行车变得更加容易。一侧的自行车道尤其危险，因为人们经常在不考虑路权的情况下穿越它们。骑自行车的人在这种情况下必须保持敏捷，并且通常可以比机动道路使用者更好地避免它们。但许多冲突情况，尤其是在穿越出口和入口时，构成了重大风险。

安全骑行的研究和建议

保险公司事故研究中心 (UDV) 的一项研究强调了骑自行车者在德语国家 (DACH) 所面临的风险。大声 焦点移动 大约三分之二的严重自行车事故发生在十字路口，而十字路口往往令人困惑。缺乏结构性措施，例如骑自行车者的安全过路处，使情况进一步恶化。

在乡村道路上，通常没有单独的自行车道，骑自行车的人对汽车交通毫无防御能力。高速和狭窄的街道相结合带来了巨大的潜在危险。 UDV 研究表明，41% 的自行车事故是由于与汽车碰撞造成的，这凸显了采取进一步措施改善道路安全的紧迫性。

最后，什未林公路建设局恳请广大市民谅解，并鼓励他们在施工期间调整出行计划。此次改造是长期维护基础设施并同时提高所有道路使用者安全的重要一步。