Simsoni mopeedid muutuvad elektriliseks: Berliini idufirma näitab, kuidas!

Simsoni mopeedid muutuvad elektriliseks: Berliini idufirma näitab, kuidas!

Kujutage ette, kunagi SDV tänavad vallutanud ikoonilised Simsoni mopeedid on nüüd uue keskkonnasõbraliku välimusega! Berliini idufirma Teine sõit on spetsialiseerunud nende klassikute elektriliseks muutmisele. Alates 2020. aastast on meeskond püüdnud säästa neid nostalgilisi sõidukeid ja anda neile jätkusuutlikkuse vaimus teine ​​karjäär.

Tänu uuenduslikele ümberehituskomplektidele – mida tuntakse ka kui moderniseerimist – ei säilitata mitte ainult ajalugu, vaid ka aktiivne panus CO₂ heitkoguste vähendamisesse. Ümberehitus säästab süsihappegaasi üle 50% võrreldes uute elektriliste kaherattaliste sõidukite tootmisega. Kuni 70-kilomeetrise sõiduulatusega ja 60 km/h tippkiirusega pakuvad ümberehitatud mopeedid nüüd jätkusuutlikku liikuvust ilma kohalike heitgaasideta.

Usaldus on hea, kontroll parem

Igaüks, kes soovib konversiooniga tegeleda, leiab tuge Teise sõidu kogukond. Vahetus mõttekaaslastega tagab elava dialoogi pöördumise kõigi aspektide üle. Bodo Jendreizik, kes tellis üle aasta tagasi konversioonikomplekti, rõhutab, et esmaklassilised juhised tegid paigaldamise lihtsamaks. Tänu optimeerimistele – sealhulgas aku välimuse kohandamisele ja robustsete valandite kasutamisele – on ta tulemusega igati rahul ja plaanib kohe teise Simsoni ümber ehitada.

Teine kasutaja, Harald Schmitt, tunneb heameelt oma sõidukite registreerimistunnistuste lihtsa menetlemise ja DEKRA poolt sujuva vastuvõtu üle. Tema jaoks on selge: projekt oli seda väärt ja konversioonikomplektide kvaliteet on õige.

Jätkusuutliku tuleviku nimel

Kuid mitte ainult Simsoni mopeedide ümberehitamine ei anna panust keskkonda. Föderaalvalitsus taotleb kõikehõlmavat ringmajandust sõidukisektoris kreiswirtschaft-deutschland.de üksikasjalikult kirjeldatud. Tootjatelt tuleks nõuda tagasivõtmise kontseptsioonide väljatöötamist ning oma toodete pikaealisuse ja parandatavuse edendamist.

Nende algatuste eesmärk on pikendada sõidukite ja komponentide eluiga. Eriti elektrisõidukite puhul tuleb akude korduskasutamise ja ringlussevõtu kontseptsioone veelgi täiustada. Keskendutakse sellele, et hangitud materjalid jääksid Euroopa majandusse ja tõkestati ebaseaduslikule ekspordile.

Üldiselt näitab see, et elektrilise mobiilsuse suundumus käib käsikäes jätkusuutlikkuse ideega. Julged algatused, nagu Second Ride's, on lootusekiir meie transpordi muutmisel keskkonnasõbralikuks ja tõhusaks.