Simson-liikumised on elektriliselt: Berliini käivitamine näitab, kuidas!

Berliini start-up teine ​​sõit valib Simsoni liikumise, et edendada jätkusuutlikkust ja säästa kultussõidukeid.
Berliini start-up teine ​​sõit valib Simsoni liikumise, et edendada jätkusuutlikkust ja säästa kultussõidukeid. (Symbolbild/NAG)

Simson-liikumised on elektriliselt: Berliini käivitamine näitab, kuidas!

Nordwestmecklenburg, Deutschland - Kujutage ette, et ikoonilised Simson Moveds, kes kunagi vallutasid DDRi tänavad, on nüüd uues keskkonnasõbralikus rüüs! Berliini idufirma teine ​​sõit Spetsialiseerub nende klassika konverteerimisele elektrilisele operatsioonile. Alates 2020. aastast on meeskond püüdnud neid nostalgilisi sõidukeid päästa ja võimaldada neil jätkusuutlikkuse märgi osas teist karjääri.

Tänu uuenduslikule ümberkujundamisele, mida nimetatakse ka moderniseerimiseks, mitte ainult ajalugu, on säilinud ka aktiivne panus süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisse. Konversioon säästab üle 50 % süsinikdioksiidi, võrreldes uute E-kahe jalgrataste tootmisega. Kuni 70 kilomeetri ja tippkiirusega 60 km/h, pakuvad ümberehitatud mopeedid nüüd jätkusuutlikku liikuvust ilma kohalike heitkogusteta.

usaldus on hea, kontroll on parem

Kui soovite konversiooniga tegeleda, leiate tuge Teise sõidu kogukond . Vahetus sarnaste inimestega tagab elava dialoogi pöördumise kõigi aspektide kohta. Bodo Jendreizik, kes tellis aasta tagasi konversioonikomplekti, rõhutab, et esimene klassijuhend on hõlbustanud installimist. Tänu optimeerimistele, sealhulgas aku ilme kohanemisele ja tugevate valandite kasutamisele-on see tulemusega täiesti rahul ja kavatseb teise Simsoni teisendada.

Teine kasutaja, Harald Schmitt, on hea meel oma sõidukite registreerimistunnistuste keeruka lõpuleviimise üle ja Dekra sujuva languse üle. Tema jaoks on selge: projekt oli seda väärt ja konversioonide kvaliteet sobib.

jätkusuutliku tuleviku jaoks

Mitte ainult Simson-Mopessi muundamine ei anna panust keskkonda. Föderaalvalitsus reklaamib sõidukite sektoris põhjalikku ringmajandust, nagu on üksikasjalikult kirjeldatud saidil https://www.kreislaufwirtschaft-deutschland.de/kreislaufwirtschaftsStrategie/farzeive-binenfelfel Tootjad peaksid olema kohustatud välja töötama taastamismõisted ning edendama oma toodete vastupidavust ja parandamist.

Nende algatuste eesmärk on pikendada sõidukite ja komponentide eluiga. Eriti elektrisõidukite osas tuleb veelgi parandada akude taaskasutamise ja ringlussevõtu kontseptsioone. Keskendutakse asjaolule, et saadud materjalid jäävad Euroopa majandusesse ja ebaseaduslik eksport on vastu.

Üldiselt on näha, et elektrilise liikuvuse suundumus käib käsikäes jätkusuutlikkuse ideega. Sellised julged algatused, näiteks teise sõidu korral, on lootusekiired meie liikluse ümberkujundamisel keskkonnasõbralikul ja tõhusal viisil.

Details
OrtNordwestmecklenburg, Deutschland
Quellen