Simson-Mopeds er elektrisk: Berlin-oppstarten viser hvordan!
Simson-Mopeds er elektrisk: Berlin-oppstarten viser hvordan!
Nordwestmecklenburg, Deutschland - Se for deg de ikoniske Simson-Mopeds som en gang erobret gatene i DDR nå kommer i en ny, miljøvennlig kappe! Berlin-oppstarten andre ritt Spesialiserer seg i kvernelsen av disse klassekassene til å ri. Siden 2020 har teamet forfulgt målet om å redde disse nostalgiske kjøretøyene og muliggjøre dem med en annen karriere i tegnet på bærekraft.
Takket være nyskapende redesign-også kjent som en ettermontering-ikke bare historie er bevart, men også et aktivt bidrag til å redusere CO₂-utslipp. Konverteringen sparer over 50 % karbondioksid sammenlignet med produksjonen av nye e-to-to-sykler. Med en rekkevidde på opptil 70 kilometer og en toppfart på 60 km/t, tilbyr de konverterte mopedene nå bærekraftig mobilitet, uten lokale utslipp.
Tillit er god, kontrollen er bedre
Hvis du vil takle konverteringen, vil du finne støtte i Second Ride Community . Utvekslingen med lignende tilsatte mennesker sikrer en livlig dialog om alle aspekter av konverteringen. Bodo Jendreizik, som bestilte et konverteringssett for over ett år siden, understreker at instruksjonen for første klasse har gjort det lettere å installere. Takket være optimaliseringene-inkludert en tilpasning av batteriets utseende og bruken av robuste castings-er det helt fornøyd med resultatet og planlegger å konvertere en annen Simson.
En annen bruker, Harald Schmitt, er fornøyd med den ukompliserte fullføringen av registreringssertifikatene for kjøretøyene hans og den glatte nedgangen med Dekra. For ham er det klart: Prosjektet var verdt det og kvaliteten på konverteringene passer.
for en bærekraftig fremtid
Ikke bare konvertering av Simson-Mopeds gir et bidrag til miljøet. Den føderale regjeringen fremmer en omfattende sirkulær økonomi i kjøretøysektoren, som beskrevet i detalj på
Disse initiativene tar sikte på å forlenge levetiden til kjøretøyer og komponenter. Spesielt med hensyn til elektriske kjøretøyer, må konsepter for gjenbruk og resirkulering av batterier forbedres ytterligere. Fokuset er på det faktum at materialene som er oppnådd forblir i den europeiske økonomien og ulovlig eksport blir motvirket. Totalt sett kan det sees at trenden mot elektrisk mobilitet går hånd i hånd med ideen om bærekraft. De modige initiativene som Second Ride er en stråle av håp i redesignen av trafikken vår på en miljøvennlig og effektiv måte.
Details | |
---|---|
Ort | Nordwestmecklenburg, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)