Eismo kamščių signalizacija Vismare: dabartiniai eismo pranešimai keleiviams!
Informacija apie šiaurės vakarų Meklenburgo eismo spūstis realiuoju laiku: dabartinės ataskaitos, avarijų rizika ir eismo informacija nuo 2025 m. rugpjūčio 13 d.

Eismo kamščių signalizacija Vismare: dabartiniai eismo pranešimai keleiviams!
Eismo kamščių signalizacija Vokietijoje! 2025 m. rugpjūčio 13 d. taip pat kels eismo problemų Kelne ir jo apylinkėse. Kaip praneša „Ostsee Zeitung“, realaus laiko informacija apie kamščius, statybvietes, avarijas ir kitus vėlavimus šiaurės vakarų Meklenburge suteikia vertingos informacijos per OZ kamščių detektoriaus sistemą. Pasiūlymą papildo TomTom duomenys, gaunami iš milijonų įrenginių visame pasaulyje. Pertekliniai šaltiniai iš maždaug 80 milijonų mobiliųjų įrenginių ir keli milijonai oficialių kelių jutiklių užtikrina tikslų eismo situacijos vaizdą.
Padėtis ypač įtempta Vismaro-Mitės regione. Nepaisant 60 km/h greičio apribojimo, čia ir toliau įvyksta nelaimingi atsitikimai dėl posūkių ir klaidų. Tokios probleminės vietos neturėtų būti nuvertintos ir Kelne; Todėl eismo dalyviai turėtų atkreipti ypatingą dėmesį.
Dabartinė eismo situacija
Kaip pranešė Stau.info ir Staumelder-Karten.de, A59 greitkelyje Kelno link šiuo metu susidaro maždaug vieno kilometro spūstis tarp Kelno-Rato ir Kelno-Heumaro trikampio. Šiame puslapyje pateikiamas ne tik Vokietijos spūsčių žemėlapis, bet ir galimybė pasiekti informaciją priartinus žemėlapį.
Pastarųjų metų eismo situacija rodo ryškią tendenciją – kamščiai vis dažnėja. Stau.info duomenimis, 2023 metais Vokietijoje iš viso susidarė 723 000 kamščių, ty 4% daugiau nei praėjusiais metais. Keliautojai turėtų skirti daugiau laiko, ypač spūstyse gegužės, birželio ir rugsėjo mėnesiais.
Patarimai, kaip sumažinti stresą spūstyse
Eismo kamščiai gali greitai sukelti stresą ir agresyvumą. Norėdami to išvengti, yra keletas naudingų patarimų: darykite pertraukas, klausykite muzikos ar pasitempkite automobilyje. Taip pat ypač svarbu sukurti avarinę juostą, kad greitosios pagalbos automobiliai galėtų greitai pravažiuoti. Norėdami tai padaryti, jei yra dvi eismo juostos, kairiąja juosta reikia važiuoti į kairę, o dešinę - į dešinę; jei yra trys ar daugiau eismo juostų, taikomos panašios taisyklės.
Tinkamai planuojant ir dėmesingai, spūsčių ne visada pavyksta išvengti, tačiau laukimo laiką galima padaryti daug lengviau pakenčiamą klausantis ramios muzikos, giliai kvėpuojant ar atšaukus įtemptus susitikimus.