Stau-Chaos loodeosas Mecklenburgis: reaalajas teave autojuhtidele!

Stau-Chaos loodeosas Mecklenburgis: reaalajas teave autojuhtidele!

Wismar, Deutschland - Veelkord tagab liiklus piirkonnas palju arutelusid, eriti Wismaris ja Loode -Mecklenburgis. Praegune 4. juuli 2025 liiklusummiku ja liiklusaruanne, mille esitas [Oz-Stumelder] (https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/nordwestmecklenburg/wismar/wismar-und-nordwestmecklen Burg-Daum-Fuer-A14-A20-B105-B106-07-2025-K6OH2OSCVNEQJNJNJNRTN2I5U.HTML? Andmed pärinevad koostööst TomTomiga ja sisaldab teavet umbes 80 miljoni mobiiltelefoniseadme ja ametlike maanteeandurite kohta, mida värskendatakse iga viie minuti tagant.

Kuid Wismaris pole mitte ainult liiklusaruandeid ja kogu riigis mõjutavad arvukad teesid. Nii et teatage Stau.info ja ADAC MAPS praegustest häiretest ja liiklusvoogudest. Näiteks on meil tänapäeval oht Kölni ja Frankfurdi vahelisel A3 -l teel asuv inimene, mis viib tugeva viivituseni. Samuti on mitmeid liiklusummikuid ja ohuaruandeid kiirteedel, näiteks A1 ja A46, mis võivad segamini ajada reisiplaanid.

spetsiaalsed fookuspunktid ja raskused

Wismar-Mitte'is on õnnetuse fookus tuvastatud, hoolimata kiirusepiirangust 60 km/h. Pööramise ja esivanemate kombinatsioon viib siin korduvalt ohtlike olukordadeni. Huvitaval kombel on aktiivsed ka muud liikluse teabe pakkujad, näiteks Google Maps ja Apple ja edastavad pidevalt praeguseid andmeid.

Praegused liiklusaruanded näitavad, et erinevates kohtades, näiteks Kölni ja A3 suunas Oberhauseni poole, on märkimisväärseid jääraid. Näited on:

• A1, A61 Kreuz Bliesheimi ja Dreieck Erfttali vahel: 2 km liiklusummikuid.
• A4 Kreuz Köln-Gerbergi ja Kölni-Toll vahel: 1 km liiklusummikud.
• A3 Kölni-Mülheimi ja Kreuz Leverkuseni vahel: 4 km liiklusummik

ETTEVAATUST ON PAREM kui SORMASTUS

Aruannetes on loetletud ka veel mõned ohud. Näiteks põletav sõiduk B38 -l. Ilmastikutingimused, näiteks tugevad vihmad, põhjustavad ka täiendavaid ohte nagu akvaplanimine või sujuvus, mistõttu autojuhid on eriti ettevaatlikud.

Selle mitmekesise teabega praeguse liiklusvoo, ehitusplatside ja ohuallikate kohta saab selgeks, et juhtimine võib tänapäeval olla väljakutse. Tasub alati olla kursis ja kavandada vajadusel alternatiivseid marsruute, et teekond oleks võimalikult meeldiv.