Rostock Fights Shouts: Dramatic Climb upozorňuje občany!

Rostock Fights Shouts: Dramatic Climb upozorňuje občany!

Rostock, Deutschland - V Rostocku je situace kolem opuštěných kol horkým tématem. V posledních dvou letech město bojovalo s znepokojivým nárůstem šrotu. Jen v roce 2024 bylo hlášeno 329, které již necedily na cestování, což představuje dramatický nárůst ve srovnání s 96 zprávami v roce 2023. Rok 2025 však pokračuje v tomto trendu: 280 šrotových kol již bylo hlášeno v první polovině roku. Tento vývoj dává město v platnost, protože šroková kola nejen blokují úložné prostory, ale také představují potenciální nebezpečí pro veřejný řád. Hlasitě hlasitě n-tv.de Existuje podezření, že se zvýšení šrotu v rámci s rostoucími rozpětí.

Správa města Rostock reagovala a přijala opatření k zvládnutí problému. Zaměstnanci městské bezpečnostní služby poskytují šrotovým kolům žluté banderole. To informuje majitele o nadcházející likvidaci a určuje termín, ve kterém musí být kolo odstraněno. Pokud majitel nesplňuje tento požadavek, je kolo uloženo po dobu tří měsíců a poté předáno buď sešrotovaným nebo předáním neziskovým organizacím, jako je Rathaus Rostock .

šrotovací kola v jiných městech

Pohled na sousední město Greifswald ukazuje, že problém je také známý. V roce 2024 bylo zde odstraněno téměř 120 šrotu, což také představuje nárůst ve srovnání s předchozími roky. Na druhé straně ve Wismaru bylo jen 22, takže kola šrotu, která jsou považována za mírné. Existuje termín, pro který jsou kola odstraněna. Zkušenosti ukázaly, že více než 50 procent kol je majiteli v tomto období vyloučeno.

Kromě toho čištění města Hamburg ilustruje problém šrotových kol. Ty mohou ohrozit provoz a blokovat již omezený prostor ve veřejném sektoru. Abychom tomu mohli zabránit, může pouze policejní a administrativní řízení trestných činů charakterizovat a odstranit kola v „pneumatikách šrotu“. Tyto kroky jsou nezbytné k zajištění městské suverenity a občanů: nabídnout uvnitř bezpečného prostředí. Speciální nástroje se používají k likvidaci a kola, která již nelze „uložit“, se používají v recyklační společnosti šrotu, kde jsou recyklovány, jak vysvětluje web City City (https://www.stadreinigung.hamburg/stadtung-fahrradschrott/).

Odstraňování kol šrotu vyžaduje značné zdroje a váže personál. Administrace města musí mít dobrou ruku, aby byla chráněna rovnováha mezi nařízením a zvážení zájmů majitelů kol. Jasný rámec akce je nezbytný, aby bylo možné čelit tomuto neustále rostoucímu problému.