Rostock kovos šaukia: Dramatiškas laipiojimas įspėja piliečius!

Rostock kovos šaukia: Dramatiškas laipiojimas įspėja piliečius!

Rostock, Deutschland - „Rostock“ situacija aplink apleistus dviračius yra karšta tema. Per pastaruosius dvejus metus miestas kovojo su nerimą keliančiu dviračių laužo padidėjimu. Vien tik 2024 m. Nebuvo pranešta apie 329 nebenaudoję dviračių, o tai rodo dramatišką padidėjimą, palyginti su 96 pranešimais 2023 m., Tačiau 2025 m. Tęsiama ši tendencija: 280 dviračių laužo jau pranešta pirmoje metų pusėje. Ši plėtra sukuria miestą, nes dviračių laužai ne tik blokuoja saugojimo vietas, bet ir kelia galimą pavojų viešajai tvarkai. Garsiai garsiai garsiai n-tv.de yra įtariama, kad padidėjimas laužo bikų padidėjimas yra susijęs su didėjimu, kad padidėtų bikų.

Rostoko miesto administracija sureagavo ir ėmėsi priemonių, kad įvaldytų problemą. Savivaldybės saugumo tarnybos darbuotojai dviračių laužą teikia geltonu banderoliu. Tai informuoja savininkus apie artėjantį šalinimą ir nurodo terminą, per kurį ratas turi būti pašalintas. Jei savininkas neatitinka šio užklausos, dviratis saugomas tris mėnesius ir tada perduodamas arba atiduodamas į metalo laužą, arba perduodamas ne pelno organizacijoms, tokioms kaip Rathaus Rostock pranešė.

dviračių laužai kituose miestuose

Žvilgsnis į kaimyninį Greifswald miestą rodo, kad problema taip pat žinoma. 2024 m. Čia buvo pašalinti beveik 120 dviračių laužų, o tai taip pat reiškia padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais. Kita vertus, Wismare buvo tik 22 vadinamieji dviračiai, kurie laikomi vidutiniškai. Yra terminas, kuriam ratai pašalinami. Patirtis parodė, kad per šį laikotarpį savininkai pašalina daugiau nei 50 procentų dviračių.

Be to, Hamburgo miesto valymas iliustruoja dviračių laužo problemą. Tai gali kelti pavojų eismui ir užkirsti kelią jau ribotai erdvei viešajam sektoriui. Siekdama to neutralizuoti, tik policijos ir administracinis nusikaltimų valdymas gali apibūdinti ir pašalinti dviračius „laužo padangose“. Šie veiksmai yra būtini norint užtikrinti miesto suverenitetą ir piliečius: pasiūlyti saugią aplinką viduje. Išvežti naudojami specialūs įrankiai, o dviračiai, kurių nebegalite „išsaugoti“, naudojami laužo perdirbimo įmonėje, kur jie yra perdirbami, kaip Hamburgo miesto valymo svetainė (https://www.stadreinigung.hamburg/stadtung-fahrradschrott/).

Norint pašalinti laužo ratus, reikia didelių išteklių ir surišti personalą. Miesto administracija čia turi turėti gerą ranką, kad apsaugotų pusiausvyrą tarp tvarkos ir ratų savininkų interesų svarstymo. Aiški veiksmų sistema yra būtina, kad būtų galima kovoti su šia nuolat augančia problema.