Rostock Fights Shouts: Dramatyczna wspinaczka ostrzega obywateli!

Rostock Fights Shouts: Dramatyczna wspinaczka ostrzega obywateli!

Rostock, Deutschland - W Rostock sytuacja wokół opuszczonych motocykli jest gorącym tematem. W ciągu ostatnich dwóch lat miasto zmagało się z niepokojącym wzrostem rowerów złomu. Tylko w 2024 r. Nie zgłoszono już 329 rowerów, co stanowi dramatyczny wzrost w porównaniu z 96 raportami w 2023 r. Ale rok 2025 kontynuuje ten trend: 280 rowerów złomowych zostało już zgłoszonych w pierwszej połowie roku. Rozwój ten wprowadza miasto w życie, ponieważ rowery złomowe nie tylko blokują obszary przechowywania, ale także stanowi potencjalne zagrożenie dla porządku publicznego. Głośno głośno n-tv.de. Podejrzenie, że wzrost rowerów jest powiązany z rosnącym rozkładem bik.

Administracja miasta Rostock zareagowała i podjęła środki w celu opanowania problemu. Pracownicy miejskiej służby bezpieczeństwa zapewniają rowery złomowi żółtą banderolę. Informuje to właścicieli o nadchodzącej dyspozycji i określa termin, w którym należy usunąć koło. Jeśli właściciel nie spełni tej prośby, rower jest przechowywany przez trzy miesiące, a następnie przekazywany albo złomowanemu lub przekazywanej organizacjom niezwiązanym z organizacjami, takimi jak rathaus rostock zgłoszony.

Rowery złomowe w innych miastach

Spojrzenie na sąsiednie miasto Greifswald pokazuje, że problem jest tam również znany. W 2024 r. Usunięto prawie 120 rowerów złomowych, co stanowi również wzrost w porównaniu z poprzednimi latami. Z drugiej strony w Wismar było tylko 22 rowery złomowe, które są uważane za umiarkowane. Istnieje termin, dla którego koła są usuwane. Doświadczenie wykazało, że ponad 50 procent rowerów jest eliminowanych przez właścicieli w tym okresie.

Ponadto czyszczenie miasta Hamburg ilustruje problem rowerów złomu. Mogą one zagrozić ruchowi i zablokować już ograniczoną przestrzeń w sektorze publicznym. Aby temu przeciwdziałać, tylko zarządzanie policjantami i przestępstwem administracyjnym może scharakteryzować i usuwać rowery w „oponach złomowych”. Kroki te są niezbędne, aby zapewnić suwerenność miejską i obywateli: oferowanie bezpiecznego środowiska w środku. Do dyspozycji są używane specjalne narzędzia, a rowery, które nie można już „uratować”, są używane w firmie recyklingu złomu, w której są recyklingowe, jak wyjaśnia strona internetowa Hamburg City Cleaning (https://www.stadreinigung.hamburg/stadtung-hahrradschrott/).

Usunięcie kół złomu wymaga znacznych zasobów i wiąże personel. Administracja miasta musi mieć tutaj dobrą rękę, aby chronić równowagę między porządkiem a rozważeniem interesów właścicieli kół. Wyraźne ramy działania są niezbędne, aby móc przeciwdziałać temu stale rosnącemu problemowi.