Rostock打架喊叫：戏剧性的攀登提醒公民！

Rostock打架喊叫：戏剧性的攀登提醒公民！

Rostock, Deutschland - 在罗斯托克（Rostock）中，废弃自行车的情况是一个热门话题。在过去的两年中，这座城市一直在苦苦挣扎的废品自行车上令人担忧。仅在2024年，就有329家不再据报道的自行车，这与2023年的96份报告相比，这幅度急剧增加。但是2025年持续了这一趋势：上半年已经报道了280辆废纸自行车。这一发展使这座城市生效，因为废车不仅可以阻止存储区域，还代表了对公共秩序的潜在危险。 Loudly loudly n-tv.de there is suspicion that the increase in scrap bikes is related to the increasing spread of electric bikes.

罗斯托克市政府做出了反应，并采取了措施来掌握问题。市政安全部门的员工提供了黄色的banderole。这会告知业主即将到来的处置，并指定了必须在该期限内删除车轮的截止日期。如果所有者不符合此请求，则将自行车存储三个月，然后移交给取消或移交给非营利组织，例如 RATHAUS ROSTOCK 报道。

其他城市的废骑行

看着附近的格里夫斯瓦尔德（Greifswald）的小镇表明，那里的问题也是如此。在2024年，这里拆除了近120辆废纸自行车，与往年相比，这也是增加的。另一方面，在维斯尔（Wismar）中，只有22个被称为中等的废纸。有一个截止日期，将车轮卸下。经验表明，在此期间，业主消除了超过50％的自行车。

此外，汉堡城的清洁说明了废车的问题。这些可能危害流量并阻止公共部门已经有限的空间。为了抵消这一点，只有警察和行政犯罪管理才能表征和卸下“废料轮胎”中的自行车。这些步骤对于确保城市主权和公民是必要的：在内部提供安全的环境。特殊工具用于处置，并且在汉堡城市清洁公司（https://wwwwww.stadreinigung.hamburg/stadtung-fahrradsschrott/）网站上使用了不再被“保存”的自行车在该公司被回收的地方使用的自行车。

去除废料轮需要大量资源并约束人员。城市政府必须在这里有一个良好的手，以保护秩序和考虑车轮所有者利益之间的平衡。为了解决这个稳定增长的问题，至关重要的是采取明确的行动框架。