Обновяване на B 103 в Рощок: безопасност на движението за следващите 15 години!

Обновяване на B 103 в Рощок: безопасност на движението за следващите 15 години!

На 7 ноември 2025 г. беше направена значителна стъпка в планирането на трафика на Рощок. Участъкът между кръстовището Rostock Reutershagen и кръстовището Kritzmow вече е отворен за движение. Тази мярка представлява завършване на обновяването на тавана на около 3,5 километра и е важна част от проектите за разширяване на градската инфраструктура.

Обновяването на B 103 се простира върху общ участък от 14 километра и беше изпълнено в няколко строителни фази. Особено внимание беше обърнато на ограничаването на прекъсванията на трафика възможно най-малко. Движението вече може да се движи по новото пътно платно, докато останалите дейности, включително демонтирането на две централни прелези, трябва да бъдат завършени през следващите седмици.

Предистория и подробности

Подобрението на B 103 беше разделено на общо пет строителни фази, които бяха извършени от ноември 2022 г. до ноември 2025 г. Ето общ преглед:

• Schutower Kreuz – AS Evershagen: November – Dezember 2022, 1 km, 1 Million Euro
• AS Lütten Klein – AS Evershagen: Mai – August 2023, 2,4 km, 3 Millionen Euro
• AS Reutershagen – AS Schutow: April – Juli 2024, 2 km, 3 Millionen Euro
• A 20 – AS Rostock West – AS Kritzmow: August – Dezember 2022, 5 km, 6 Millionen Euro
• AS Kritzmow – AS Reutershagen: August – November 2025, 3,5 km, 3,1 Millionen Euro

Общо около 16 милиона евро се вляха в обновяването на пътната инфраструктура чрез тези мащабни мерки. Над сто строителни работници бяха включени в работата, която беше успешно завършена без големи прекъсвания, с изключение на случайни забавяния от времето.

Велосипедни алеи и устойчиви материали

Друга подобрена област е велосипедната алея между Schutower Kreuz и моста на велосипедната алея при Westfriedhof, която беше ремонтирана през лятото на 2023 г. за около 141 000 евро. Тези стъпки са част от усилията на града за повишаване на безопасността и качеството на движение както за шофьорите, така и за велосипедистите.

Съставът на използвания асфалт играе важна роля за издръжливостта на пътищата. Асфалтобетонът, композитен материал, произведен от минерални агрегати и битум, е известен със своята издръжливост и се използва за пътно строителство от 19 век. Има различни смеси като топла и студена асфалтова смес, които могат да се използват в зависимост от изискванията. Рециклирането също е важен въпрос; Сега добавки като рециклирани асфалтови продукти се използват в новия асфалт, като насърчават устойчиви строителни практики, като същевременно намаляват разходите. Уикипедия съобщава, че асфалтовите смеси се използват в строителството на настилки от 19 век.

Предстоящата оставаща работа и бъдещото регулиране на движението с ограничение на скоростта до 80 км/ч в участъците за демонтаж ще спомогне за повишаване на безопасността на всички участници в движението и поддържане на новите платна в дългосрочен план. С очакван полезен живот от най-малко десет до петнадесет години, гражданите на Росток могат да се надяват на подобрена достъпност и по-малко смущения в ежедневния трафик.